車道楽九州男児のブログ一覧

昨日AP。

Meister開催日のtestで全くタイムが出ず悶々としていましたが主原因の2つが今回はっきりしました。

ダンパーをフレーム号のを借りて前回（というかここ最近）の嫌なハンドリングは影を潜め前回より約1秒のUP。

それでも想定タイムに届かないもう1つの原因はロガーでも明らかでパワー！
加速区間のほぼ全てで通常の加速をしていない。（汁）


今回の脚のset変更でマシンバランスはこれまでの自分のNSと思えないほど変化。
同時にドライビングスタイルも変えて行くことで逆に少しアドバンテージを得た気がします。
ただもっと詰めれると思ってるのでここを楽しみながら探っていくつもりです。


3枠目に明らかにエンジン音が変わりピットインすると

クランクプーリーのゴムブッシュがちぎれてました。（汁）
NSXでは定番？のようですがこれは新車からのもので13年もサーキットで酷使してることから考えたらこれまで良く耐えたのかも。（笑）


NSは早急に復活の予定ですが“Attack -2012- challenge in tsukuba 1209”には間に合わない状況になりました。（大汁）
誠に申し訳ありません。



ただ今回のtestで目標としていた領域が少し見えてきた気がします。
12/23は万全の状態で臨めるか分かりませんが今出来ることをやるだけです。


年明けnewエンジン搭載までに出来れば脚でもうちょっとイッときたい。