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車道楽九州男児のブログ一覧

2014年12月29日 イイね!

1221分析

スーパーラップ枠のセクタータイム。



今回3つのヘアピンの走り方を変えて臨みました。


<アタック1周目>

それまでの走行から車が思いのほかヘアピンでオーバーな挙動を示していたため突っ込みも無難にまとめた感じ。

最終は最後のスーパーラップ枠まで1回も100%で行くことが出来ずアタック1周目がこの日初めて攻めた最終コーナー。
ブレーキも理想より若干早く3速へのシフトダウン時にやや失速気味?

計算上は
1Sec23.0+2Sec23.0+3Sec10.0=Lap56.0
なので

セクタータイムを見てもこの日の条件でこれと同じ走りでは55秒台は全てを上手くまとめないと難しそう。

当日アタック時の気温は15°位あったみたいなので気温・路面等の条件が揃えば全体的にセクタータイムがUPしてくるはずなのでそこに期待か!?(汁)

<アタック2周目>

2周目は1周目より1コーナーと1ヘアを少しずつ詰めて自身初めてのSec1の22秒台♪
ただ2ヘア侵入でケツが出て失速してコンマ3~4ロスしたのと最終でオーバーラン。アクセルを戻す羽目になりここでもコンマ4のロス。(汁)

最終は1周目よりも前半が上手くいったこともありアウト側のセミウェット路面にのってコースアウトするまでは1周目よりコンマ2ほど速かったみたい。
それでも理想としてるコーナリングとは程遠いので9.6は超えたい。(笑)

<最高速>

この日の条件もあるだろうけどbest時の184km/hが気温が下がるとどこまで持ち直すのか??
NAではSec2がネックだがダンロップ右がもう少し速くイケそうなのでSec2のタイムはまだ詰めれそう。

上の式でSec2が23秒台だとSec1とSec3でそのオーバーした分を稼いでこないといけないけど出来れば気温が下がって最高速が伸びて?ダンロップ~左80Rで稼いで?上の式でSec2を22秒ケツにでも入れれればイイナ!(笑)
Posted at 2014/12/29 15:37:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSX | 日記

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