車道楽九州男児のブログ一覧

M4のブレーキペダルってM DCTで2ペダルなのに3ペダルと同じものでかなり小さく右寄りになってるので左足でブレーキ踏みやすいように4シリーズクーペAT用の横広いペダルに！！



さらにアクセル・ブレーキペダルとフットレストも合わせてM performanceのステンレスペダルセットもGET♪




さらに




カートにいつでも行けるように後部座席にシューズやメットを転がしてましたが
まとめて入れれるようにとBMWのバックをもらいました♪

いつまたカートイコかな？汁

約4000rpmしばりで2000kmを走破！！
昨日ディーラーでオイル交換等済ませてきました～

7500rpmまで回すと3Lツインターボ431ps/550Nmはやっぱりノーマルの乗用車としては速い！！
当然NSXターボほどではないですが・・汁笑

でも回転数の呪縛？から解放されて上まで回せるので街乗りでも凄く楽しい車になりました～

あと



これでTV&ナビキャンセラーやらディライト等のcodingも何とか出来た♪汁
あとはシートと4点付ければフルノーマルでのサーキット走行もイケる～

Runningのしすぎ？で痛風発作が出てますが・・（汁）
M4のほうは現在の走行距離1000km!!



2000kmまではCPUも慣らしモード！？らしく2000kmでのディーラーでのオイル交換後にやっと通常モード！？になるらしい？？

はやくサーキットで流してみたいです♪

あと1000km・・九州1周でもしてみようかナ？？（謎）

M4



まだ一般道150km超しか乗ってませんが・・
自分のはアダプティブサス？非装着車だけど低速ではCLSのsports modeと比べてやや固さがあるも全然快適。
信号停車ではオートマモードでMDCTが意外と早くシフトダウンするのでエンブレが良く効きます。（汁）
マニュアルモードはまだあまり試してないので・・



ボディラインもメルセデスよりスポーティでラグジュアリーというよりはカッコイイ感じ。（笑）




でも





2016/02/01筑波前テスト

やっぱNSのほうがカッコ良いナ！！（笑）

M4納車♪



数日前まで雨予報だったけど晴れて良かった♪
思いのほか乗り心地良い～