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ついに出た！
SUVの決定版とも言えるヤリスクロス。






そのコンセプトを見ると…。


そもそもジュークやルノーキャプチャーが参考になっているそう。


確かに写真系SNSなんかを見ても、
海外では圧倒的に女性が乗っている感がある。
確かに高さはセレクトの大きな理由。
コンパクトで機動性もあって、機能性もあっておしゃれ。
高速走行の安定感と安心感もある。
一度乗ってみようかなと（笑）。


かつてのクロスカントリー車は、
スポーツ走行をするためのユーティリティーを求められたいたが、
現在のSUVは、
乗り手が楽しむスポーツシーンに対して、都会的な走りや居住性、
積載性などをを求められている。

ルノー・キャプチャーも
本国やロシア(名前はKAPTUR)で、
4WD車として走っている。


もっともSUVが世界的な流行をする中で、
そんな大きいSUVって必要？
とか、
過剰すぎる機能の車など、
スポーツ・ユーティリテー・ヴィークルとは呼べそうもない車も増えている。


そうした中で最終的に出てきたヤリスクロス。
TOYOTAらしい細部の詰めや完成度の高さがどの程度のものか、
しかもヤリスにはWRCの経験もフィードバックされているので、
ぜひその走りも含めて体験してみたい。