ROUSSILLONのブログ一覧

ブルームバーグのニュースに、
ベン＆ジェリーズの次狙う絶品アイスクリーム
ＮＹアンプルヒルズ
という記事が出ていました。









今回は、ライトサイド＆ダークサイドのフレーバーともども、
NYアンプルヒルがどんな会社なのかを紹介しているのですが、


STARWARS以上に気になったのが、
NYアンプルヒルのSUMMER OF LOVEというフレーバーのバッケージ。

もともとベン＆ジェリーは、
グレイトフルデッド的な考えを下に生まれた企業で、
チェリー・ガルシアなるフレーバーを見ればわかる通り、

もろグレイトフルデッド指向なのです、

ちなみにモデルとなったジェリー・ガルシアはこの方です。


そして、今回ベンジェリーの次と指名されたNYアンプルヒルズ。

STAR WARS以上に気になったのが、
このSUMMER OF LOVEのパッケージ。

タイダイにワーゲンバスです。


以前ブログでも書きましたが、
タイダイはもちろん、
ワーゲンバスもまた、グレイトフルデッドを象徴するものなのです。



NYアンプルヒルズは、
まだ日本には入ってきていないのですが、このアイス、メチャ美味しそう！
そのうち日本上陸するのではないかとふんでます！


それにしても、車もなんでもシェアの時代と言われる中、
グレイトフルデッドのファン＝デッドヘッズ的指向が
ますます大きなウエイトを占めるのかもしれません。



ちなみに本家グレイトフルデッドの89年のライブ・アルバムが発売されます。


ネットでググれば、ライブのフル動画もあったりするわけですが、
ライブには87年に大ヒットしたこの曲も入ってます。

はっきりしない天気ばかり続き、
そのまま夏が終わってしまいそうです。
その前にアレを…。









かき氷！


それも、あの‘’とらや‘’の！



天皇が京都を出た後、
追って東京に出てきたのは有名な話ですが、
あんの製造には良質な水が必要。
ということで、
御殿場にはとらやの工場があります。

そして、そこで作られるあんと、
富士山の水で作られる氷を使ったかき氷が、
御殿場の虎屋菓寮で食べられます。

以前はその氷を東京にも送っていたそうですが、
コストが合わずに断念したとも言われています。

御殿場ではまさに、
工場直送のできたてのあん（多分）と、
富士山の水を利用したその味がっ！

なので、都内のとらやとは絶対に味が違う。
そう信じて、御殿場でしかかき氷は食べません（笑）

しかし、流通コストがかからないにもかかわらず、値段は都内と一緒。
たかがかき氷なのに、値段が1500円前後。そこは不満です。
さっき食べたランチよりも高額って！

なので、この日は（小）です。

それでも1080円ですが…。

ただし、（小）でも、満足度は十分です。

ちなみに駐車場にこんな車があったので、隣に並べてみました。



オーナーさんにご挨拶の１つもしたいところでしたが、
そうそうタイミングよくはいかず、
写真だけパチリと撮らせていただきました。
（事後承諾ですみませんm(__)m）

世界的に有名な児童文学の名作が、
「50年後のボクたちは」
という映画になりました。








14歳の少年２人が、
オンボロのラーダ・二ーヴァに乗って旅に出る
ロードムービーです。



ロードムービーというだけで、
見なければいけない！
そんな気分になるのに、
トレーラーを見ると、
これはMust Cじゃないかなというほどいい感じです。



それにしても、未来のEV＆自動運転時代になると、
いつエンジンが止まるのかもわからないオンボログルマ（もはや死語かも）
に乗って旅をするロード−ムービーの世界は過去のものとなりそうです…。


今日のドライブのBGMは、
そんな過去になりそうな世界観をいつもスタイリッシュに魅せてくれる
ラナ・デル・レイにしときますｗ

お盆のこの時期、
朝イチ仕事をこなしたあと、
11：00過ぎには結構な空き時間が…。

上野の美術館にでもと思っていたけれど、
あいにくの雨模様。
じゃあ、ってことで、
せっかくだから、
空いている都内だからこそ、
こんな車を試乗してみました。

AMG A45

しかし、六本木・赤坂界隈の道は空いていても、
さすがにRACE MODEはNG.。
マニュアルモードでSPORTS＋まで。
皇居も近く、
赤坂螢雪、麻布警察がうろうろしているので、
それほど踏み込めない状況ではあったけれど、
AMGの味付けぐらいは体感できたかも。

スポーツ車としてはハンドルの軽さが気になったのと、
快適性や装備性などは申し分ないし、
音もすごくいいけれど、
パワーもトルクもそこまで必要としない都心では、
この車を活かすすべもなく、
乗っててわくわくする感がまったくなかった。

動画などを見ると、
100km/hまでの加速、
200km/hを超えてからの加速。
それぞれすごいものがあり、
アウトバーンのない日本で、
AMGの本当のよさを体感するなら、
サーキットを走るぐらいじゃないとダメなのかも…。

この日は高田馬場に用があり、
その場所にもっとも安くて近い駐車場を
ナビを設定しておいた。

いつもは新宿三丁目から北上するルートを利用するのだけど、
この日は千駄ヶ谷経由とういうこともあり、
ナビは代々木から新宿西口経由で、
小滝橋を経て早稲田通りで高田馬場へというルート。


いざ高田馬場駅前に行くと、ここを左折の合図。


ナビの指示は150°はあろうかという方向、


「え、まさかさかえ通り？」

車で入っていいの？　ってぐらい飲み屋街の細い道。


時間は夕方５時。
お盆とはいえ、学生街だけにこんなに人がいる…。



こんなところ車突っ込めるかっ！
ってことで、
ぐるっと半周して
新目白通りから再突入するも、
やっぱり同じくらい細い道で、さかえ通りに。

そりゃまぁ目的地がそうですけど…。

目の前にはトランクを引くおばさんが
道のまん中で歩いていて、
時速２キロぐらいじゃないかってほど。

やっとの思いでたどりついたと思いきや満車で出直し。
その先にもっと安い駐車場があったからよかったものの、
ああいう道を走るのは苦手…。

ナビに泣かされたといえば、
とあるスポーツのコーチと、
世界選手権を前に験担ぎの神社巡りをしたときも。

その際、ナビがまた田んぼのあぜ道みたいなところを案内して、
「これ、絶対に道違いますよね」
「でも、もう引き返せないでしょ」。

もはやバックも効かない狭い道。
おまけにどんつきに岩山みたいなのがT字路に当たり、
右か左かを選択しないければいけない。
その先に神社があるらしく、
右に行けとナビは指示しているけれど、
どう見ても右は曲がりきれない。
仕方なく左へ行くと、
舗装されていないというか、
そもそも道かってところを走り、
結局、案内されたのは神社の社務所の裏。
仕方なく稲刈り後のようなところで車を方向転換させて、
再度右に戻ってみたら、
あんな思いしなくても、
参拝者のための駐車場は広い道の側にあったという…。

都内の運転は、
ナビなしでもだいたいあの辺りというのは大丈夫ですが、
あまりにピンポイントすぎると、決まって泣かされます（笑）