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イイね!
2017年02月26日

心もシャフトも粉砕する

本日はもてぎ南&SUGOジムカーナ練習day!ワタクシはSUGO出没予定(笑)




先日、こんなブログネタをアップしました




「折た心は戻るが折れたシャフトは……」




この意味は、インターミディエイトシャフト、俗に言うハーフシャフトの事でした。




FF駆動系のシャフトはこの中間位置のシャフトと左右のドライブシャフト




・・・そんな事知ってるって??それはジムカーナ屋さんだけよ♪




通常ドライブシャフトの場合は、シャフトは折れずにベアリング部分の破壊が多いですね




ボクの破損リサーチ値では、アウトボード70%、インボード25%、シャフト本体5%




けど、先日のドライブシャフト破損はイヤな予感してました・・・









さっそく先日日曜には分解チェックしてみた所・・・









ベアリング部分は生きている・・・って事は・・・









シャフト粉砕




アウトボードとインボードは一部部品で取れますし、移植交換可能です




しかし、シャフト本体は部品で取れないし、アッセンブリーでしか入手できない













心も
シャフトも
粉砕





どうにかして気分晴らそうよサンデー・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/26 06:35:50

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この記事へのコメント

2017年2月26日 7:35
インテもそうですが、ASSYでしか棒は手に入らないんですよね。
しかもASSYが高額という(汗)
なので、おじさんは解体屋やオクで棒を入手してくれていました。

それにしても、この折れ方と言うか、砕け方・・・強度足りてるのかな?
コメントへの返答
2017年2月27日 21:42
そうなんです、ASSYなのね

強度足りないのでは無く
ノーマルを超えた領域で使うから、
足りなくなるのは当然の原理(汗)

プロフィール

「@しもこ@EG6 ちょうだい」
何シテル?   04/03 20:39
ジムカーナドライバーをメインに、時折アナウンサーもこなすアナ駆動と申します。本職は普通の民間サラリーマンですが、クルマのメンテナンスはエンジン組立他多方面の作業...
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