アナ駆動のブログ一覧

先週日曜は久々の東北ジムカーナ選手権で5年振りの秋田・・・しかし大会当日は雨ウェット













今年ADVAN NEOVA AD09で参戦しているのですが、特性がサーキット向けタイヤなのでストップ＆ゴーのジムカーナではトラクション性能他が厳しい・・・でも今年はこのアイテムでチャレンジする事を決意しているので、やれる現状で精一杯頑張ってみた













このコースはドリフト走行も多い為、路面のラバーが酷くて、雨になるとグリップ低下が著しい・・・ドライビングしていても感じるアンダー多数













結果、地元マッキーさんのRE71RSに3.5秒差の5位・・・これが現状の実力かと・・・ただ誤算だったのは上位ペナルティのおこぼれがあり、いちおう入賞という結果













久々の秋田で地元スイーツを楽しんだり・・・













誰も泊まらないボッチ宿作戦してみたり・・・













部屋は広かったが設備がイマイチだったり・・・













とりあえず頑張っている動画をdecorin514さんが撮影してくれたので、それが心の救いかな(汗)

週末は久々のジムカーナ大会エントリー・・・しかも5 年振りの秋田新協和カートランド！











我がクラスPN3は総勢10台で自分は超早いゼッケン・・・さて、どうなる事やら(笑)

ジムカーナ専用車両のZC33Sスイスポがみんカラ愛車登録から2年だそうで・・・













感想を聞かれてますが、何を書こうか・・・クルマはコスパ最高の造りと思いますが、ブランドステイタスとしては低いというのが一口感想ですね・・・

ジムカーナマシンZC33Sスイスポのクラッチ交換に必要不可欠なSST・・・スペシャルサービスツール！













アナ駆動オリジナルはコレだ！













TONE製9.5sqディープソケットにマスキングテープチューニング！・・・こんなんです(笑)・・・しかし、コレを使ってクラッチカバー装着する作業が神ワザかも！？

GW中のジムカーナ活動記録の続編・・・メンテナンス記録かな？











今回ミッションを降ろした主目的はクラッチ交換なのでした・・・クスコクラッチシステムのカッパーセット装着











ノーマルクラッチで2万キロ走行で特に異常は無し・・・ディスク残も7.5㎜とまだまだイケる感じはありましたけど、なにぶん競技車両なので











交換後の街乗り感は、少しクラッチペダル重くなったけどホンダタイプR並みかな？・・・短いペダルストロークで繋がる感ですが、メタルクラッチの様なピーキー感は全く無く、ミッション本体にも優しい感じですね・・・あとはタイム向上になるのか微妙(笑)





ちなみにエンジンマウントが硬くて、クラッチ動作がシビアに出る事ので、そこも配慮した上でのカッパーセットです！