アナ駆動のブログ一覧

ジムカーナPNクラス参戦中の皆さんに重要な情報が今日開示されました！・・・ところで、全国ジムカーナユーザーの何パーセントが注目するのだろうか？？











下記をポチるとサイトに行けますので、気になる方はご覧あれ。興味無い方スルーして(笑)
https://motorsports.jaf.or.jp/regulations/announcement/notice/2022/20221130

地元東北のジムカーナとダートラシーズンは終了ですが、ラリーは今日が最終戦？＠宮城県内で利府ラリー開催・・・観戦考えたけど諸事情が(笑)













先日スポーツランドSUGOで偶然にアルバイト君たちのバイクを見て、突然ココロがトキメキました！・・・昭和生まれのメカ好きオッサンなら、高校生時代からバイク乗っていた人も少なくないハズ・・・そう50ccバイクの中のゼロハンスポーツ！













MBX50のリヤホイールに反応しつつ、リヤのシングルシート！フロントにはフルカウル！？・・・さすがに高校時代はココまでカスタム出来なかったけど、このバイク達の全盛期でもココまでのカスタムは難しかったよなぁ～・・・他、メカ的な部分で見た目からキャブとかチャンバー(=マフラーね)他、色々過去を回想することしばし













ちなみに、改造ベース車はホンダNS-1と判明・・・自分も大学生時代のミニバイクレース用に所有してました・・・事故車フレーム修正品を格安で入手し、フロントカウルも別な事故車から格安入手して、缶スプレーとカッティングシートでカラーリングして・・・ノーマルクラス参加だったので、機関系はノーマルでしたが













ちなみに、高校時代に初めて買ったバイクはスズキRE50E・・・バイトして3万円で購入し、とにかくカスタムしましたねぇ・・・当時水冷バイクは高値で買えなかったので、とにかく乗りたい一心で格安のギヤ付きを入手したのですが、高校3年間でエンジンチューニングしたり、解体屋から別エンジン調達して載せ替えしたり・・・空冷だったから簡単にバラせましたからね・・・お金無くてチャンバーはおろか、バックステップも買えず、変に前傾姿勢だけで乗っていた思い出のバイク・・・ココが現在のカーマニア原点なのでした(笑)

昨日JAF表彰式が開催され、全日本ジムカーナ他の国内競技最高峰カテゴリー表彰が行われましたね・・・自分は病欠もありシリーズ入賞出来ずお呼ばれ無し。






2022シーズンも閉幕した中で、ワタクシのスイスポ参戦車両規定PN車両の規定が来シーズンより大変革します・・・それはタイヤ。






しかしながらその規定概要から来年はコレだ！という明確な情報が無く、しばらくは空想模索状態・・・でも一つの区切りとして、数年来愛用していたYOKOHAMA ADVAN A08B/A052が使用できなくなるのは確実と考えてます（一応個人判断で）













先日のJAF CUPジムカーナでフロントA08B SPEC G、リヤA052というタイヤ投入がコレで最後なんだなぁ・・・と思う事しばし













特にA08B SPEC Gは過去マシンFD2シビックRでJAF CUPオールジャパンジムカーナ2年連続優勝という栄光の立役者となったので、思い出が深いタイヤです！













勘違いしないで欲しいのは、あくまで全日本ジムカーナの2023車両規定で使用不可能というだけで、タイヤそのものは販売してますから、色々なスポーツ走行では使用可能ですからね！・・・A08B SPEC Gは極低温タイムアタック向けですし、A052はサーキット走行で速いタイムを出せて減りも安定していて、移動路の燃費も良いという、両者とも最高のパフォーマンスを発揮できるので、一般の皆さんにもぜひ使って頂きたいと思います。













ホイールにタイヤ組み易いのもウレシイ・・・ココはちと画像含めマニアックか？(笑)

今日もどこかでジムカーナやレースやドリフトや・・・フォーミュラーⅮは昨日の決勝配信をガン見しておりました(爆)













先日自宅常備の騒音コンプレッサーが大きな音と共に亡くなった様なので、修理もままならないまま次は静音コンプレッサーを注文・・・やはりデカい箱でしたね40リッター！













このまま段ボール箱から出すのは相当面倒なので、下面をカッターで切って箱上部をスポッと外してみる事に・・・結構上手くいったので、ここでかなりの自己満足第一ステップ(笑)













説明書は商品レビュー通り、全く違う内容・・・まあ、機能部位と連鎖して見れば解るし、あまり見る事も無いから気にしない













スイッチの説明・・・上に上げるのね













試しにスイッチオンしてみたら、かなり硬い・・・ココも商品レビュー通り。とりあえず電源繋いで動作確認でスイッチオンしたら、作動はするけどエア漏れ的な音・・・付属部品の取り付けが必要なんだと、この時に気付く













説明書も初期セットアップとか書いて無く、よく見ると書いてあるレベル・・・一応、自称激安中華品クロウトなのでしゃーねーなぁとほくそ笑む(笑)













本当はシールテープ巻いてセットするのだけど、とりあえずネジ込んで付けてみた・・・スイッチオンすると、エアー漏れせずに順調に動くので、コレでいいのだ！？













とりあえず作動させてみて、確かに静音！・・・以前は20リッター＋サブタンク20リッターを爆音だったけど、これは格段に静かでワンタンク40Ⅼな事もあり、ピストン容量も大きい為、マンタンまで早い感じ













とりあえずスタッドレスタイヤ交換で活躍して頂きましょう！・・・あとは寿命だけど、使用頻度は月一レベルだから10年は壊れないで欲しいですな・・・サンデー！

北日本はジムカーナオフモードですが・・・西日本はまだまだ走れて羨ましいですね！・・・週末カーマニアの記録など













通勤フリスパ号のボンネット裏・・・クリップが1か所無くなってます・・・3年前にFD2シビックRに緊急移植してから放置プレイ













某タロウはホンダ純正部品の多くを注文できる・・・スズキ車もこうなって欲しいものだ・・・という事でクリップ1個をポチして配送される訳だが・・・













部品に対してとても大きな荷姿・・・しかもS川急便は宅配ボックス使えないので、在宅で受け取る必要あるので荷物受領も少し手間がかかる感・・・これなら封筒でもイイのにな・・・













以上、91520-SCC-003　クリップ　131円　購入記録でした！