アナ駆動のブログ一覧

冬季氷点下メンテナンスネタも何回目だろう・・・忘れちゃいました（笑）

エンジン→ミッションと来たら、次は足回り
と言う事で、ショックオーバーホールをI.T.Oさんにお願いしました。

I.T.Oさんのオーリンズショックは販売日やオーバーホール日の目安となる
ラベル表示が付いているので、中古で譲り受けても使用期間や素性が解ります。

オラのショックは2010年の10月購入品で、ジムカーナ用DFV標準仕様との事。
車検証の記録から推定すると、現在までの約３年間、３万キロ以上を走破したらしい。

オーバーホール出す前の程度はシールからのオイルもれもやロッドのキズも無く
さほど悪くない感ではありました。ケース自体にはサビや腐食など一切無し。

そして昨日無事完了して、戻って参りました！



状態を聞いた所、使用期間相応のヘタリがあった様ですが、基本的に良好との事
リヤに冬期の融雪剤、いわゆる塩化カルシウム、簡単に言うと「塩」の影響が若干あったらしい。
西日本方面から譲り受けたクルマなんですが、影響の受ける地域もある様です。

・・・自分が見てもさっぱり解りませんでしたが、やはり全国各地から送られて来る経験値や
ジムカーナ・ダートラ・ラリー・ストリートとカテゴリーの違う劣化を見ての診断結果
やはり見てもらうべき所はプロショップに見てもらうべきだと関心しきりです（汗）





そして今回、何よりも嬉しいのは、自分のショックになった事！



走行カテゴリーや氏名までラベルに記載してあるので、これで完全にオラのモンです（笑）