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ジムカーナマシンメンテナンス記録、屋根付き車庫でエンジンO/Hやっちゃおう企画（笑）




前回の記録①ではフロントメンバーを外しました・・・画像ナシ




これでエンジン本体が吊るされた状態で、下から見るとかなり余裕のスペースが出来ます




一気にエンジンを降ろす・・・前に、エンジン単体で緩めるのが困難な場所があります




正確に言うと、おひとりさまではむずかしい場所かな？？




その昔は道具を借りてきた覚えがあるのですが、今回は新たに購入しました。










ホンダ用のクランクプーリー固定レンチ３千円。太くて硬くて長い棒がステキです♪




ココは締め付けトルクが２５キロあるのですが・・・長年の経過でかなり固着系




ドラシャのスピンドルナットと違い、回転固定や作業性の悪い場所なのです




おっと、場所を言い忘れましたが、工具名の通りクランクプーリーです！









こんな風に緩めるワケですが、実はプーリー回転固定には強力な助っ人が居るんですよね。




・・・ただのコンクリート床ですが（笑）




ドラシャ緩め専用強靭レンチと併用し、緩み一発OKでした！！




そういえば、人間のパワーもかなり必要なので、腕・腰・首に覚悟する必要アリです！！