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ジムカーナ活動系メンテナンス記録・・・ボンネットワイヤー交換編













ノブが折れたボンネットオープナーの応急修理もカッコ悪いし、ある意味レギュレーション違反の改造なので、全ジ最終戦前には交換していたのですよ(笑)













フロントバンパーを外し、コアサポートアッパーを外して、ワイヤー先端をバラす・・・ココ外すと修復歴ありの事故車扱いになるのかな？どうせ何回もバラしているから関係無いけど(爆)













インナーフェンダー外して、車内までの取りまわしも確認し、フェンダー奥のクリップ止めは手感官能プレイで探り作業ですわ













ライト裏のワイヤー脱着になるので、ねじりっこ？モール・カラータイ？を付けて貫通作業としました・・・少し引っかかるので、ムリせず根気よく













車内通し側はこんな感じ・・・クリップ外して、グロメットを車内に押し込んで、車内からケーブル全体を外すのです・・・簡単に書いてますが、運転席足元でバックドロップ体制になるので、けっこうキツいんだけどね













新しいワイヤーですが、グロメットを車内から組み込むのはとても難しいので、一度分解して、社外から通す方法にしました・・・コレ正解ですね













という事で、組付け完了しました・・・元通りに戻っただけですが、結構体力使ったので、満足感タップリ・・・翌日に首と肩は筋肉痛になりましたがね・・・(笑)