アナ駆動のブログ一覧

ジムカーナ活動が終了し、その後様々な国内格式レースが終了する中で、恐らく年内最終であろうスーパーフォーミュラー





シリーズポイント展開とチャンピオン争いの結末はいかに・・・昨晩公式サイトを検索するも、夕方時点は更新なし・・・だが、フェイスブックやツイッターにはリアルタイム速報が掲載されていたので、なるほどの結果である事は知っていた













公式予選はポール野尻選手だったけど、決勝奮わずに優勝は坪井選手。そして気になるチャンピオン争いは5位でゴールの山本選手が獲得し、GTでも争った平川選手はその後続を拝むタイム差の6位・・・さぞ悔しかっただろう













今晩公式サイトのレポートをじっくり見てみましょう・・・けど、山本選手はGTとフォーミュラーのＷチャンピオンは2回目！？・・・1回目の年はボクも一緒にヨコハマタイヤさんの表彰式に参加し、軽く会話したりして。













今年はステージの表彰式こそ無いけれど、戦歴は記録に残りますね！！素晴しいです！！

ジムカーナシーズンオフのあれこれメンテ・・・クルマ以外にもあった、しかもコロナだ！！













ウチのコロナ給湯器は20年近く前のモデルで、いい加減交換なのだが・・・どうせなら完全破壊までと思ったら、最近エラー22が出る様になった。






エラー22:ミキシング弁モーターの異常・・・ネットで調べると、切り替え弁とモーターのASSY交換みたいだが、この古いモデルの部品供給は2014年で打ち切り。






でも更に情報リサーチすると、劣化による作動不良みたいで、実際は交換しなくても修理で対応できそうな感













カバーをバラして、水栓止めて、水圧抜いて、こぼれた水は古Tシャツに吸わせて・・・配管の締め付けトルクは不明なので、緩める前に元の位置をマーキングして、元に戻すときはそこまで締めれば・・・という感じで手持ち工具でミキシング弁を摘出












とりあえず配管のサビやバルブの動作不良の修復を試みる













モーター駆動部は製造過程で位置合わせしている様なので、ここも事前にマーキングして元に戻すスタンス。一応テスターでモーターや基盤の道通は軽く確認したが、問題は無さそうだし。













バルブ部分はしっかり圧入してあるので、ここを分解するのは至難のワザ・・・なので、2つあるバルブの作動を確認すると・・・片側が重い感じ













ドライバー先端にウェス巻いて、バルブ表面のサビ模様を除去する













サビの塊は尖ったドライバーでコリコリと除去し・・・何とか2つのバルブが同じフリクションで作動する様にはなった・・・これでモーター作動は軽くなるはず！再組付けて電源ON後はモーター自体は動いているので、作動するハズだ！・・・という師走の週末です

自分のジムカーナ活動は11月中旬で終了・・・その後スーパーGTは12月上旬の終了だったが、まだ終了していないレースシリーズがあった！！






スーパーフォーミュラー2021年シリーズ・・・今週末がシリーズ最終戦！？・・・例年は10月末だが・・・今年はコロナ影響で12月のしかも下旬






この季節は降雪もありえる富士スピードウェイは週末ドライ決勝戦となりそうだが・・・例年に無い低温、低い路面温度、過去のフォーミュラーに無い境遇にチームはどういうマシン戦略で戦うのか！？






そしてシリーズ争いのドライバーはスーパーGT最終戦ラストバトルで明暗を分けた2人・・・因縁？宿命の戦いと見えるのは自分だけ？？













ちょっとアナウンサー目線コメントになりましたが・・・ピエール北川ちゃんの実況が気になる週末ですね！！

ジムカーナオフシーズンでネットのクルマ話題が気になる日々の中・・・ここ数日雪による立ち往生のニュースが流れてます






自分は冬に限らず、通勤車の中には立ち往生アイテムを装備してます






・飲料・食料(オヤツ)
・寝袋・毛布
・携帯トイレ






夏場でも地震がくれば立ち往生はあり得ますし、そういう経験もしているので・・・備えあれば憂いなしですよ！













フリスパ号の装備チェックしたら、携帯トイレは4種類ありました・・・いつの間にか100円ショップ物のラインナップを揃えていた感・・・使わないに越したことは無いですよね(笑)

ジムカーナオフシーズンで遠征は減ったものの・・・日々の生活で気になるガソリン価格













ボクの行きつけ店では今日から値上げみたいです・・・またレギュラー120円台かなぁ・・・