アナ駆動のブログ一覧

ジムカーナオフモードなウィンターシーズン・・・スタッドレスタイヤに履き替える東北は、ここで一気に諦めモードに入るかも(笑)






通勤車フリスパのスタッドレスタイヤは知り合いの解体屋さんに融通頂き、中古タイヤを数年おきに履き替えてます。今回は2020年製の極上の品(爆)













今シーズンからコレ！アイスフロンテージ！！初めて知ったスタッドレスタイヤです












メードインマレーシア・・・いわゆるアジアンスタッドレス！？













しかし、トーヨータイヤ製との文字もある・・・昔よく見た自体かも(笑)













イエローハットのオリジナルタイヤなのですね・・・WEB見ると色々な評価がある様ですが、自分の住む環境は豪雪でも無いので、ドライ＋アイスバーン性能重視かな・・・













装着して感じた初回ドライインプレは・・・とてもタイヤノイズが静か！！
雪道インプレはどうなるかな・・・もっとも、以前は7年落ちのブリザック、その前は5年落ちのアイスガードだったので、ハードル低いですが(笑)

ジムカーナオフシーズンはある意味サーキットのタイムアタックシーズン？・・・そんな話題の中で、遂に噂のニュータイヤデビューの情報が！













YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09・・・旧モデルAD08はロングセラーモデルとして君臨してましたが、遂にそのヴェールを脱いだ！？













トレッドパターンはアウト側の設置面拡大やブロック剛性も高そうで、センターからイン側は排水性が良さそうな溝と、トラクション掛かりそうなブロック形状













サーキット攻めてもブロックの角飛びが少ない配慮に加え、ケーシング剛性変化はA052で得た素晴しいバランスのノウハウが生きているかと思うと、町乗りのノイズや転がり抵抗も抑えられているのかな・・・？？













肝心なラップタイム比較はドライよりもウェットが大幅向上！・・・これはとても頼もしいし、急な路面変化でもコントロールを失いにくく、ある意味安全性アップかと













但し、発売はカミングスーン？(笑)　まあ、春先に向けてリリースという事ですが、その前に色々な比較テストでその性能の全貌が明らかになる事でしょう！

全日本ジムカーナの今シーズン最終戦エビスのダイジェストムービー・・・自己採点はダメダメだったけど、こうやって動画で出して頂けるととても嬉しいです！

ジムカーナオフシーズン突入ですが、まだ暖かいので何かしないと・・・と思ったらミッション降ろしてました(爆)














今年車両購入して新品クスコLSD入れて、初期のイニシャルトルク落ち後に再イニシャル調整・・・その後1シーズン走行し、イニシャルトルクもかなり落ちてましたので・・・














LSD取り出しはギヤ全て外さなくても出来る様になりました！LSDのサイドベアリングがテーパーローラーなので、ギヤ浮かしてLSD斜めにすると、外せるのです。














今回は板で専用受けベースを製作してみました。















ベースに載せた事で、ミッションをクルマの下に潜らせるのに、シフトフォークが邪魔になるので、載せてから組付けすることに・・・同時にここからミッションオイルを入れる開口部にもなります。













しかし、載せる作業には一苦労。位置合わせが困難で四苦八苦して載せましたね・・・ほんの少しの角度合わせが難しい・・・翌日は筋肉痛バリバリでした(汗)