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2022ジムカーナシーズンの開幕戦は第1戦筑波コース1000で開催！・・・エントリー締切り2/10には間に合う様に書類郵送済み！今回は自分のエンジンオイルサポートのスピードマスターオイルが冠スポンサー！














先日公開された大会ポスターには自分のクルマが・・・プレッシャー大きいぞ(滝汗)













マシンメンテナンスはもちろん、メンタルメンテナンスも鍛えないと・・・酒は控えようかな(笑)

ジムカーナシーズ開幕準備と並行して、通勤車メンテナンスも怠らずに(笑)






昨年の夏場からカーライフのコスパ戦略として廉価エンジンオイルを使用し、自己管理5000kmの交換時期となりました・・・・夏場から冬場に掛けて、季節の高温から低温まで使ってみました。













以前はホンダ純正ウルトラグリーン0W-16相当を使用し、そこからのインプレとしては・・・全体的に大差無い様な気がします。





少し気になるのは、冬場で水温が50℃付近のヘッド周り音が少しうるさい様な・・・ちなみに、水温ランプが消えるのが58℃なので、その手前あたり。





燃費は・・・さほど変わらない気がします。ガソリン高値で気持ちとして燃費悪く感じてますが、通常の1.5Lエンジンで待ち乗り12km/l～伸びて16km/lかな？コロナでロングドライブも減ってますので、あまりチャレンジもしてないし。












ウチのフリスパ号も15万キロ達成！・・・前オーナーから購入して10万キロです！特段他に欲しい通勤車も無く、お金も無いのでまだまだ乗ります！






・・・本当は通勤で軽N-VAN、お出かけ用に普通車欲しいのですが・・・自宅に4台は流石に(汗)

いよいよ2022ジムカーナシーズンのシェイクダウン！冬の悪天候を避ける為に、前泊移動して向かった先は・・・













自宅から片道たったの350km(爆)名前も新たになったサーキットは昔と変わらぬコース・・・6年前のEK9走行以来となります。













場所は埼玉ですが、朝の慣熟歩行時間には雪がちらほら・・・けど、何とかドライで走れる感。2022シェイクダウンのスタートは低温路面でスタート後の数十秒後にターン・・・あっ！ドアンダーだけど無理やりサイドっ！














ガギダンッ！？




















ドライブシャフト砕け散りました・・・走行中断して皆さんに迷惑かけてごめんなさい(汗)・・・現場修理して走りましたが、その疲労と脱力感で走りには集中出来なかったかな(爆）













会場内には新型のGR86とBRZが7～8台？・・・前評判通り結構速いですねぇ・・・画像は一番カッコイイと思う車両を勝手に撮りましたが、クレーム来ないとイイな(汗)






・・・帰路は高速4時間ノンストップでした・・・

2月になりましてジムカーナ活動準備も追い込み













リヤブレーキローターは純正の新品に・・・レギュレーション上、社外品は使用不可













ブレーキパッドはウィンマックス！多彩なラインナップと的確なアドバイスを受けてitzzブランドからチョイス





ちなみに、ローターの入手は・・・





新品なんですが、ディーラー注文では無く・・・





ネットストアでも無く・・・












探してみたらビンゴ！でした(笑)