ゼロスポーツが経緯説明

ゼロスポーツが知財、商標の譲渡希望　自己破産の経緯説明
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20110310/201103101002_13180.shtml
　７日に自己破産を申し立てた電気自動車（ＥＶ）ベンチャー、ゼロスポーツ（各務原市大野町、中島徳至社長）は９日、岐阜市内で会見し、経緯についてあらためて説明した。
　ＥＶ事業のコア技術のビークルコントロールユニット（ＶＣＵ）など知的財産について中島社長は「最終的には破産管財人の判断」としながら「ゼロの看板は従業員に提供できれば一番いい」とし、元従業員の再就職先に商標などを含め譲渡したいとの考えを強調。
　元従業員の引き受けに複数の企業が名乗りを挙げていることを明かし、知財について中島社長は「多くの方の支えで得た技術。それを理解いただけるところにバトンを渡したい」と語った。
　郵便事業会社（日本郵便）からＥＶ１０３０台の納入契約を解除された件については、日本郵便から車体の変更や納期延長の内諾を得ていたと説明。日本郵便は「そのような事実はない」と主張しているため、両社の言い分は食い違ったままだが、中島社長は「泥仕合はしたくない」と語り、現時点で契約解除の有効性を争う考えがないことも示した。
　ゼロ社は来週にも岐阜地裁から破産手続き開始決定を受ける見通し。
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内諾って、担当者レベルでの合意だけで話を進めていたんだろうな。
文書ベースで仕事しなかったのが敗因ってな感じだねね。
ベンチャーと言うか中小企業だと法務部ってのがなくて社長の一任な領域だから契約書管理がいい加減だもんね。
なんにしても従業員の再就職と後継企業への技術移転を早急に進めて欲しいものです。



で、社長に一任と言う話のつながりで、こんな記事。
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職場を生き抜け！【第152回】法律を守れないなら経営者辞めて労働者をやれ！
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20110309/263045/?ml
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実際には中身はそんなでも無いんだけど、表題はちょっと馬鹿じゃないのって感じだよね。
経営者が法遵守してたらブラック企業なんて存在し得ないはずなんだけど、遵守するための費用的オーバーヘッドは無視出来ないくらい大きかったりするんだよね。
その辺りのグレーな所は無くなる事は無いだろうけど、頑張って権利を主張し続ければ守られる部分も出て来るかもね。
としか言い様が無いんだよね。