道路の劣化は車重の12乗の影響があるそうだ

「道路の老朽化対策に向けた大型車両の通行の適正化方針」について
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000420.html
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「道路の老朽化対策に向けた大型車両の通行の適正化方針」（本文）（PDF形式）PDF形式
http://www.mlit.go.jp/common/001039264.pdf
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「道路の老朽化対策に向けた大型車両の通行の適正化方針」（概要）（PDF形式）PDF形式
http://www.mlit.go.jp/common/001039265.pdf
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1. 背景
（大型車両が及ぼす道路の劣化への影響）
① 道路の老朽化対策は喫緊の課題であり、道路の維持・修繕をより適切に実施していく必要があるとともに、道路の劣化への影響が大きい大型車両の通行の適正化が重要である。
② 国等が実施した載荷試験による研究成果を基にした試算では、道路橋のコンクリート床版の劣化への影響は、軸重２０トン車は軸重１０トン車の約４，０００台相当となり、０．３％の重量を違法に超過した大型車両が道路橋の劣化の約９割を引き起こしている。このように重量制限を超過する違反車両が国民の重要な財産である橋梁等の老朽化に与える影響は適正な車両の影響に比べて極めて大きい。
（効率的かつ迅速な物流による経済活力の向上）
③ 今日の我が国の経済活力の向上においては、物流及びそれを担う大型車両の果たす役割は重要であり、車両の大型化、積載率の向上及び許可手続の迅速化等により効率的かつ迅速な物流の実現が望まれている。

2. 基本方針
車両の大型化に対応した許可基準の見直し及び適正利用者に対する許可手続を簡素化する一方で、悪質な違反者に対しては厳罰化し、大型車両の通行の適正化を進める。
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えー、そんなに重さの乗数効果ってデカいんだぁ。
そりゃ重量超過は取り締まらなくっちゃね。

インフラ寿命を延長出来ると維持費用も抑制出来る訳だしね。
って、道路工事が無くなったら困る会社が重機積んだトレーラーで走り回ったりして。（嘘）

ところで12乗ってどう言う理屈なのかな？
ソースとなる資料が見つからなかったので、偉い人、教えてちょ。