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2015年01月21日

ドライビングポジションの作り方

図はマツダの取説から抜粋。（マツダのサイト内のPDF資料内を「姿勢」で検索）
--------
正しい姿勢で運転できてる？
マツダの開発担当さんにドライビングポジションのセット方法を教わってきた
http://www.carsensor.net/contents/editor/_27777.html
--------
おおっ、これは良い記事だ。
とりあえずご一読を。

マツダの場合、車の取説の中に記載がある。
でも、多くの人は取説は読まないから、記事として流布した方が有効だろうな。

で、男の場合、街中で多く見るのは遠すぎなポジション。
もっとハンドルに近づけば良いのに、と思うことも多い。

逆に女の場合はハンドルに近すぎてしがみつくようなポジション。
もうちょっと離れてゆったりすれば良いのに、と思ったり。

スポーツドライビングの際のポジションは、この記事の例よりも、もうちょっと低くても良いかもね。
見切りのために座面を上げる必要、なんてものはないから。

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Posted at 2015/01/21 23:55:01

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「本棚からモ～タ～ファン・イラストレ～テ ...」 From [ ☆Ｉ　Ｌｏｖｅ　Ｒｅｄ☆ ] 2015年1月23日 21:17
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ももざくら 2015年1月22日 6:30 おはようございます(~_~) なかなか参考になりますね今は自分が一番運転しやすい位置にセットしてますが一度試してみます	コメントへの返答 2015年1月22日 10:35 大抵の男性は遠めで運転姿勢を作っていることが多いので、ぜひお試しあれ。
acbc 2015年1月23日 0:34 そういえば、何年か前に「BMWドライバートレーニング」に参加しました。サーキット貸し切りで、最新モデルでレッスンを受ける、アレですが。そこでも最初にドラポジから教わりました。やはりかなり前方にオフセットでした。お陰で今では正しいドラポジを取ることができています。	コメントへの返答 2015年1月23日 0:43 いーなー、メーカー主催のドライビングレッスン。地方でも開催してほしいなー。（マジ）で、結構前寄りなポジションでしょ。昔のイタ車のようなストレートアームなポジションがスポーティー、とか言う伝説が出来ちゃってて、多くの人がそんな感じで座るんでしょうね。実際、スポーツドライビングやるとストレートアームじゃ力が入らなくて運転できません。
ももざくら 2015年1月23日 3:50 おはようございます(^^) 私はかなり前でセットしてますよバケット着けてますが身体は小柄ですがハンドル外さないと乗り降りできません無理矢理なら何とか乗り降り出来るかな acbcさんが言われるのが正解と私は思います(((^^;)	コメントへの返答 2015年1月23日 9:51 >ハンドル外さないと乗り降りできませんサイドサポートが高いとバケットだとそうなってしまいますねー。でもハンドル高さは低すぎませんかね。
ももざくら 2015年1月23日 12:18 ハンドル高さは特には違和感はないですね多少のことは乗っていたらなれちゃいますね	コメントへの返答 2015年1月23日 21:45 慣れちゃ駄目なんですよ。常にこれで良いかを考えなきゃ。
ももざくら 2015年1月24日 3:22 そうでしたね(^_^;) 最適なポジションをみつけるためでした目的を謝りましたゴシテキありがとうございますm(__)m	コメントへの返答 2015年1月24日 8:12 仕事だけじゃなくて、生活にも「PDCA」（笑）
ちーむ１人 2015年1月27日 10:09 　わたしの場合、最初にブレーキを奥まで踏み込んだ状態でシートを合わせます。あとはテキトーに感覚で決めます。　これで、充分ですよ。以前、知り合いがNBロードスターの発表会に取材で行って、特設のジムカーナコースで走しらしてるのを見て、（雑な運転だなー。）と思い、マツダの担当者に、「あの下手くそ誰だ。？」と聞いたら、しばらく沈黙した後、「うちの開発ドライバーです。（汗）」と答えたそうな。（笑）	コメントへの返答 2015年1月27日 10:34 大抵の場合は個人の嗜好で十分ですけど、より良いものはないかとネタ提供な感じです。上手な人は感覚で問題ないと思いますけど、たまには見直しみてはいかがでしょ。あと、テストドライバーも企業内でランクが細かく分かれていて、一般ピーポーレベルの人もいますよ。 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141219/275359/?P=3 テストドライバーだから「必ず」一般ピーポーより上手、と言う事はありません。探すと素人テストドライバー募集ってのは時々ありますしね。上手い人だけでセッティングすると一般街乗りでは硬い車になっちゃいかねませんし、市販車にはへたっぴでも容易には破綻しないと言う性能も求められますから素人のスポーツドライビングってのは重要な要素かも。

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ももざくら 2015年1月22日 6:30 おはようございます(~_~) なかなか参考になりますね今は自分が一番運転しやすい位置にセットしてますが一度試してみます	コメントへの返答 2015年1月22日 10:35 大抵の男性は遠めで運転姿勢を作っていることが多いので、ぜひお試しあれ。
acbc 2015年1月23日 0:34 そういえば、何年か前に「BMWドライバートレーニング」に参加しました。サーキット貸し切りで、最新モデルでレッスンを受ける、アレですが。そこでも最初にドラポジから教わりました。やはりかなり前方にオフセットでした。お陰で今では正しいドラポジを取ることができています。	コメントへの返答 2015年1月23日 0:43 いーなー、メーカー主催のドライビングレッスン。地方でも開催してほしいなー。（マジ）で、結構前寄りなポジションでしょ。昔のイタ車のようなストレートアームなポジションがスポーティー、とか言う伝説が出来ちゃってて、多くの人がそんな感じで座るんでしょうね。実際、スポーツドライビングやるとストレートアームじゃ力が入らなくて運転できません。
ももざくら 2015年1月23日 3:50 おはようございます(^^) 私はかなり前でセットしてますよバケット着けてますが身体は小柄ですがハンドル外さないと乗り降りできません無理矢理なら何とか乗り降り出来るかな acbcさんが言われるのが正解と私は思います(((^^;)	コメントへの返答 2015年1月23日 9:51 >ハンドル外さないと乗り降りできませんサイドサポートが高いとバケットだとそうなってしまいますねー。でもハンドル高さは低すぎませんかね。
ももざくら 2015年1月23日 12:18 ハンドル高さは特には違和感はないですね多少のことは乗っていたらなれちゃいますね	コメントへの返答 2015年1月23日 21:45 慣れちゃ駄目なんですよ。常にこれで良いかを考えなきゃ。
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ちーむ１人 2015年1月27日 10:09 　わたしの場合、最初にブレーキを奥まで踏み込んだ状態でシートを合わせます。あとはテキトーに感覚で決めます。　これで、充分ですよ。以前、知り合いがNBロードスターの発表会に取材で行って、特設のジムカーナコースで走しらしてるのを見て、（雑な運転だなー。）と思い、マツダの担当者に、「あの下手くそ誰だ。？」と聞いたら、しばらく沈黙した後、「うちの開発ドライバーです。（汗）」と答えたそうな。（笑）	コメントへの返答 2015年1月27日 10:34 大抵の場合は個人の嗜好で十分ですけど、より良いものはないかとネタ提供な感じです。上手な人は感覚で問題ないと思いますけど、たまには見直しみてはいかがでしょ。あと、テストドライバーも企業内でランクが細かく分かれていて、一般ピーポーレベルの人もいますよ。 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141219/275359/?P=3 テストドライバーだから「必ず」一般ピーポーより上手、と言う事はありません。探すと素人テストドライバー募集ってのは時々ありますしね。上手い人だけでセッティングすると一般街乗りでは硬い車になっちゃいかねませんし、市販車にはへたっぴでも容易には破綻しないと言う性能も求められますから素人のスポーツドライビングってのは重要な要素かも。

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