レクサスのターボエンジンはヤマハ製

トヨタ、ＦＲ車用直噴ターボエンジンの一部をヤマハ発に生産委託－新レクサス搭載用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150724beag.html
　トヨタ自動車は２３日、新たに導入する後輪駆動（ＦＲ）車用直噴ターボチャージャーエンジンについて、一部をヤマハ発動機に生産委託したと発表した。８月３日に発売する高級スポーツセダン「レクサスＩＳ２００ｔ＝写真」に搭載する排気量２０００ｃｃ直列４気筒「ＡＲ型」直噴エンジンが対象となる。トヨタとヤマハ発はエンジン生産で長年、協力関係にある。
　レクサスＩＳに追加設定する２００ｔはトヨタ車・レクサス車通じて初のＦＲの直噴ターボエンジン車。エンジンはヤマハ発とトヨタ自動車九州苅田工場（福岡県苅田町）で、ターボはトヨタの三好工場（愛知県みよし市）でそれぞれ生産する。
　トヨタは現在、ヤマハ発動機に同２５００ｃｃＶ型６気筒「ＧＲ型」エンジンを生産委託している。ＩＳ２００ｔのＪＣ０８モード燃費は１リットル当たり１３・２キロメートル。価格は４５４万４０００―５０９万２０００円（消費税込み）。月販目標は２４０台。
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レクサス IS
http://lexus.jp/models/is/index.html
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トヨタとヤマハの協力関係は有名だけど、今もエンジンの製造委託ってやってるのね。
ターボエンジンの委託って1JZ-GTE以来かな。
でもヤマハじゃないと作れない、ではなくて、少数手作業組のエンジンはよほどのことがない限りトヨタの中で作るのが面倒くさい、ってのが委託の理由だろうな。（笑）

でもまあ2000GTからの由緒あるハイパフォーマンスエンジンはヤマハ製、とか言う都市伝説を引っさげてレクサスのターボ車に乗る人は満足してくださいませませ。（意味不明）