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  5. 自動運転が可能になりました、ってですか。 [jaway]
いろいろあるわなぁ
イイね！
   
2015年10月30日

自動運転が可能になりました、ってですか。

自動運転が可能になりました、ってですか。 --------
テスラの自動運転システム「オートパイロット」、日本を除く世界各国で認可
http://jp.autoblog.com/2015/10/30/tesla-autopilot-approved-international/
--------
Autopilot rollout in EU & APAC started this weekend! (JP still under regulatory review).
https://twitter.com/TeslaMotors/status/658218349890019328
--------
自動運転が可能になりました
テスラモーターズチーム
http://www.teslamotors.com/jp/blog/your-autopilot-has-arrived
--------
Your Autopilot has arrived
The Tesla Motors Team
http://www.teslamotors.com/blog/your-autopilot-has-arrived
--------
へー、そうなんだぁ。
認可する方も度胸があると言うか、安全性の検証ってどうやったんだろうね。


自動運転で飛び出しの事故回避ができました、ってですか。
--------
Tesla Autopilot saves the day

--------
こう言うのは機械の方が見逃しが少なくていいかもね。
って、オートパイロットじゃなくても自動ブレーキな機能じゃん。



ところで肝心の自動運転中の事故の責任って、どうなったの？
保険会社との合意って取れたのかな？
ブログ一覧 | 電気自動車 | 日記
Posted at 2015/10/30 20:40:18

   

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この記事へのコメント

霧隠鉄蔵
2015年10月30日 21:49
米国だと逆に鉄道分野は衝突安全性を求め、日本よりはかなり厳しいものだからですね。
実物を実際に衝突実験するワイルドな国ですからなぁ。
だから新幹線輸出の際に、車体の衝突に対する強度を求めてくるし。
コメントへの返答
2015年10月30日 22:19
検索すると自動運転の制限を無視して濫用する例がすでに多発してるようですねー。
安全はメーカーもだけどユーザーも一緒につくり込むもの、ってのが日本の大方の意見でしょうけど、あっちではユーザーは使い放題な感じなのかもですね。
灸太郎くん
2015年10月31日 13:27
要は目新しいもの好き向けですかね。

普段は機械任せで、いざという時「だけ」咄嗟に機械に取って代われるもんなんでしょうか？？
運転操作をせず、且つ居眠りこらえて（？）ピリピリしている（いられる？）なら自分で運転したほうが健康的（笑）

非常時、運転者のアシスト前提なら、
当然運転者の「事故責任」でしょう。

運転者の方の「弛緩→非常時対応」能力の認証が要りそう（笑）
コメントへの返答
2015年10月31日 14:19
部分お任せって、実はお任せじゃないですよね。自動運転が特定条件で解除されるのなら、寝てる訳にもいきませんから。

でもちょっとでも便利そうな方向へ市場は流れていくんでしょうね。

   

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。（笑）」
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