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2015年11月21日

自動運転車の事故の責任は自動車メーカーが持つ、って本気かな?

自動運転車の事故の責任は自動車メーカーが持つ、って本気かな? ボルボ・カーズ 「コンセプト26」を発表 自動運転車が叶える豊かなひととき
http://www.volvocars.com/jp/about/our-company/press-release/2015/20151119
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「ボルボは自動運転車とその責任について明言した最初の自動車メーカーのひとつです。自動運転モードでの走行の際には、自動車メーカーが車両の動作に全責任を負うべきと強く考えています。もし、自動車メーカーが責任を回避すれば、自動運転技術が信頼されないのは明白です」
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事故の責任を取ると言うのはどう言う事なのかな。
賠償責任を持つと言う事だろうか。

まあ対人対物な補償をする、と言うのはあり得るかも知れない。
企業として保険を拡大して掛ける事で対応出来るだろうしね。

でも刑事罰はあり得ないものなのかな。
その場合は、どんな対応になるんだろう。

具体的な責任の持ち方を事例別に示さないと「言うだけタダ」な感じもするよ。
意志としては良いんだけど、想定以上の負担になった時に逃げたりしないよね。


それに、写真のような姿勢で事故ると足は確実に骨折かな。
チャイルドシートに座ってない子供とかも補償の対象に出来るのかな。
そんな搭乗者被害も負担するのだろうか。
ブログ一覧 | 試乗や他の車の話 | 日記
Posted at 2015/11/21 23:44:28

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この記事へのコメント

2015年11月22日 9:04
異業種ですけど勉強会に行ったら、自動運転がらみの受注機会拡大なんて話が出てました。もう既成事実になりつつあるようで…

最初のステップは自動運転専用道路になるんでしょうかね。画像の”運転席の人”は読書をしているけど目を開けているのがミソでしょうか。

居眠り、飲酒はダメ(?)だけどゲームやメール、ライン、読書はしたい放題かな?

着座・シートベルト前提ならカー×××はやっぱりダメでしょうが(笑)マッサージ椅子装着車も増えそう(笑)
コメントへの返答
2015年11月22日 10:01
居眠りできないのなら自動運転の価値はとっても激減ですねぇ。遠出で運動した後の帰路の怠さや眠さをどうにかしてくれないと。

で、対面座位なんてものもあったりするようですが、シートポジションは設定可能でしょうか。(違)
って、その前にフロントガラスも黒くしなきゃ。(もっと違)

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