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2015年12月14日

YZF-R1のリコール

YZF-R1のリコール リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001113161.pdf
リコール届出日:平成27年12月14日
リコール届出番号:外-2277
リコール開始日:平成27年12月15日
届出者の氏名又は名称:株式会社プレストコーポレーション 代表取締役 白岩 俊男
問合せ先:サービス部 TEL:03-5419-8257
製作国:日本
製作者名:ヤマハ発動機(株)
不具合の部位(部品名):変速機(変速ギヤ)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
 変速機において、ギヤの強度が不足しているため、サーキット走行等でス ロットルを急全開にして加速しながら変速操作を行うと、当該ギヤに過大 な応力が加わることがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が生じて破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
改善措置の内容:全車両、変速機のギヤ一式を対策品と交換する。
不具合件数:なし
事故の有無:なし
--------
海外でリコールが発生してるのが日本にも逆輸入されちゃいました。

で、ヤマハのサイトにはリコール情報としては上がってません。
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/
国内正規販売じゃないから、ヤマハにはリコールの責任はないってのはわかるけどさ。

んで、逆輸入業者のプレストコーポレーションはそんな体制を持ってないのかな。
http://www.presto-corp.jp

でも発生なし、ってのはどういうことなのかな。
みんなレースでバリバリ走ってるよね。
スリッパリークラッチで実負荷が少なくなっている、とかあるかもね。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2015/12/14 20:16:24

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この記事へのコメント

2015年12月14日 21:45
サーキットでウィリー加速したら、歯車が破損しそうだな。
コメントへの返答
2015年12月14日 21:58
ウィリーはパワーで上げてもほんの一瞬なので、大丈夫でしょう。
2015年12月14日 23:07
普通に流して走っている分には125ccあたりで一緒に走れるので、200馬力の内の20馬力くらいしか使ってないんですよ(笑)

カセット式ミッションでないとすれば全車クランクケースオーバーホール??
コメントへの返答
2015年12月14日 23:18
残念ながらカセットじゃないみたいなので、全車腰下オーバーホールですね。
ついでに色々と加工したがる人がいるような気がするので、その分の部品代や工賃でリコール対応したバイク屋は意外と儲かったりして。

プロフィール

「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
日本の西の端辺りでゴソゴソやってます。テクノフェチでメカフェチです。車関係の中の人ではありません。 某著名な2kmサーキットに程近い大学で車とバイク漬けの...
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