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2016年01月02日

インフラは人質

中国受注のインフラ、延期やトラブル後を絶たず
http://www.yomiuri.co.jp/world/20160101-OYT1T50036.html
--------
発電所のボイラーが中国基準、部品を交換できず
http://www.yomiuri.co.jp/world/20160101-OYT1T50055.html
--------
ほらほら言わんこっちゃない。
インフラを稼働させるためには中国様の言うことを聞かなきゃ駄目なんだよ、ってなってるよ。
安物買いの銭失いを大規模に現実化してるなぁ。

で、日本にその尻拭いを回してくるんだろうなぁ。
困ったものだ。

読売もこの手の記事は有料購読者限定じゃなくて無償公開すればいいのに。

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Posted at 2016/01/02 22:14:30

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moto('91) 2016年1月2日 23:32 みんカラでも、「中華製LEDの寿命が数時間、耐久性という言葉がない」というパーツインプレッションが、多数ありましたね。	コメントへの返答 2016年1月2日 23:35 中華製でも運が良ければ長持ちするんですけどねー。何でみんな、その手の話を知っていながら手を出しちゃうんでしょうね。自分は運がいい人なのでババを引くことはない、と無意味に確信してるんでしょうね。
午前爺様 2016年1月3日 11:08 これから、中共の請求金額は、１,５倍どころか２倍以上になりますね。なんせ、外貨が全然無い状況ですから、その穴埋めに…。	コメントへの返答 2016年1月3日 11:59 そうなる可能性は高いでしょうね。んで、AIIBは融資機関ではなく、集金機関としての機能の方が強くなるかも知れませんね。
silver☆fox 2016年1月3日 12:58 コメント失礼します。ほらほら～って感じですよね。使い方間違っているかも知れないですが、後悔先に立たずというか因果応報というか、結果が先に見えていたというか…(苦笑)。ま、そういう意味でもインドは日本の新幹線を選んだ(外交の成果ですよね)のは、大正解だったと世界に知らしめてもらいたいですね！(笑) ではでは、今年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2016年1月3日 14:57 全くもって、そうなんですよ。言わんこっちゃない、という感じで。多分、もっとトラブルは多いんじゃないかと思いますが、不具合があっても使えない訳じゃない、と言う出来のレベルだと、途上国では明確な形では苦情は上がらないでしょうしね。さすがにインドは中国への依存度を上げる訳には行かない面もあるでしょうけど、何はともあれまずはここで実績をどんどん積んで行かなきゃですね。
ボヤの字 2016年1月3日 13:37 賀正ー絶対尻拭い頼むに１シリング。しかも平然とぬけぬけと。が、チャンスかも？ほらねぇだから言ったでしょう？これに懲りて日本を無視しちゃだめよと請け負ってやれば今後の受注にも、なんて甘いですかね。	コメントへの返答 2016年1月3日 14:58 日本が甘い、と思われてるから尻拭いを回される訳で。なので尻拭いが回ってきたら厳しい対応をしなきゃならないんですけど、日本の外交官はそんなことできないんだろうなぁ。
霧隠鉄蔵 2016年1月3日 17:36 インドネシア高速鉄道は、日本連合が有利と言われましたが、価格で敗れましたね。対してインドは受注成功のようですが。多分、中華は約束を守らないでしょう。	コメントへの返答 2016年1月3日 17:48 インドネシアの現政権は親中派で占められているとか言う話を聞きますけど、どうなんでしょうねぇ。着工までは良いこと言ってても、中盤以降は何を言い出すやら、な感じです。生暖かく眺めてましょかね、って尻拭いの要請が来るんでしょうけど。

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午前爺様 2016年1月3日 11:08 これから、中共の請求金額は、１,５倍どころか２倍以上になりますね。なんせ、外貨が全然無い状況ですから、その穴埋めに…。	コメントへの返答 2016年1月3日 11:59 そうなる可能性は高いでしょうね。んで、AIIBは融資機関ではなく、集金機関としての機能の方が強くなるかも知れませんね。
silver☆fox 2016年1月3日 12:58 コメント失礼します。ほらほら～って感じですよね。使い方間違っているかも知れないですが、後悔先に立たずというか因果応報というか、結果が先に見えていたというか…(苦笑)。ま、そういう意味でもインドは日本の新幹線を選んだ(外交の成果ですよね)のは、大正解だったと世界に知らしめてもらいたいですね！(笑) ではでは、今年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2016年1月3日 14:57 全くもって、そうなんですよ。言わんこっちゃない、という感じで。多分、もっとトラブルは多いんじゃないかと思いますが、不具合があっても使えない訳じゃない、と言う出来のレベルだと、途上国では明確な形では苦情は上がらないでしょうしね。さすがにインドは中国への依存度を上げる訳には行かない面もあるでしょうけど、何はともあれまずはここで実績をどんどん積んで行かなきゃですね。
ボヤの字 2016年1月3日 13:37 賀正ー絶対尻拭い頼むに１シリング。しかも平然とぬけぬけと。が、チャンスかも？ほらねぇだから言ったでしょう？これに懲りて日本を無視しちゃだめよと請け負ってやれば今後の受注にも、なんて甘いですかね。	コメントへの返答 2016年1月3日 14:58 日本が甘い、と思われてるから尻拭いを回される訳で。なので尻拭いが回ってきたら厳しい対応をしなきゃならないんですけど、日本の外交官はそんなことできないんだろうなぁ。
霧隠鉄蔵 2016年1月3日 17:36 インドネシア高速鉄道は、日本連合が有利と言われましたが、価格で敗れましたね。対してインドは受注成功のようですが。多分、中華は約束を守らないでしょう。	コメントへの返答 2016年1月3日 17:48 インドネシアの現政権は親中派で占められているとか言う話を聞きますけど、どうなんでしょうねぇ。着工までは良いこと言ってても、中盤以降は何を言い出すやら、な感じです。生暖かく眺めてましょかね、って尻拭いの要請が来るんでしょうけど。

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