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イイね!
2016年02月04日

普通に組み込めばかっこいいのに

普通に組み込めばかっこいいのに 初の「電動アシスト」ドーピング、自転車世界大会で発覚
http://wired.jp/2016/02/03/mechanical-doping-cycling-bikes/
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Vivax Assist
http://www.vivax-assist.com/en/unternehmen/
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UCI confirms motorised doping uncovered at cyclo-cross World Championships
Motor discovered in 19-year-old's Femke Van den Driessche's bike
http://www.cyclingnews.com/news/uci-confirms-motorised-doping-uncovered-at-cyclo-cross-world-championships/
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このアシストシステムはかっこいいなぁ。
小さく作るってのは日本のお家芸だったはずだけど、なんで日本の電動アシストは不格好なのかな。

で、200wの出力って、知らん人は出力小さくて役に立つのか?と思うかも知れない。
でも原付電気バイクは500wで走ってるのだから、その半分近いパワーが出ると思うとなかなか力強いよね。

で、このアシスト部品って後付けでいろんな自転車に仕込めるのかな。
こんな不正に使うのはダメだけど、自転車のデザインを維持しながらアシスト追加するってのは、ちょっと魅力あるよね。
製品としては一昨年くらいからあるようだけど、輸入してる人はいなさそう。
って、元から偽装キットってのもあるのね。(笑)
これが電池ケースらしい。


でもまあ普通の人向けだと問題ないもんね。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2016/02/04 22:07:35

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この記事へのコメント

2016年2月4日 22:22
このニュース、ロード乗りなので気になってました。
上の画像のユニットはモーターだけなんですね。
あのユニットの中にモーターとバッテリーが入ってるのかと思ってましたw
あんだけしか容量が無かったらパワー出せたとしても即効バッテリー無くなるだろうなって(^_^;)

バッテリーをドリンクボトルに偽装してたんですねぇ

でも、一般向けとしてはいいアイデアですよね!
コメントへの返答
2016年2月4日 22:26
普通に使う分には違和感なしで使えて良いですよね。

でもギアの径が小さいとフリクションが増えちゃうので、やはりこれよりはヤマハとかのユニットの方が効率良いんでしょうね。
2016年2月5日 14:24
わたしもどんな仕組みか気になってました♪

ペダルクランクにどうやって動力を?とか、シートピラー内に単一電池がたくさん入るのか?とか考えてましたが、なるほど、べベルギヤにドリンクボトルかぁ!(笑)
コメントへの返答
2016年2月5日 15:00
「賢いのはわかったから、もっと有意義に使えよ」って感じですね。

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
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