スーチャーなノートの妙なリコール

リコールの届出について（ニッサン　ノート）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002289.html
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ノートのリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3821.html

リコール届出番号 3821
リコール開始日 2016年6月10日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　過給機付エンジンの左側エンジンマウントにおいて、ブラケットの締結ボルト用ネジ穴の加工が不適切なため、ネジ穴を二重に加工したものがあります。そのため、ＣＶＴの駆動力等の振動により締結ボルトが緩み、そのまま使用を続けるとボルトが破断してエンジンが傾き、最悪の場合、ドライブシャフトが外れ、走行できなくなるおそれがあります。

改善の内容
　当該左側エンジンマウントブラケットの締結ボルト用ネジ穴を点検し、二重に加工されたものは左側ブラケット一式を良品と交換します。
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エンジンマウントのリコールって珍しいな。
発生件数が五件ってのは、定期点検で見つかったのかな。

でもネジ穴を二重に加工する、ってなんでかな。
加工履歴管理が出来てなくて、同じ工程に流し込んじゃったのかな。
これも対処だけじゃなくて発生原因を教えて欲しいよね。

うちのも対象だから、まずは点検からかな。