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イイね!
2017年02月09日

1台対象のサービスキャンペーンはエンジンOH?

1台対象のサービスキャンペーンはエンジンOH? カプチーノのサービスキャンペーンについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0206/

サービスキャンペーン開始日
 平成29年2月6日

不具合の内容
 補給部品として販売したシリンダブロックに、原動機型式である「K6A」の打刻がないものがあります。そのため、当該シリンダブロックを搭載した車両において、車検証との同一性の確認をおこなうことができません。

改善の内容
 原動機型式を打刻したシリンダブロックと交換します。

車名 スズキ
型式 E-EA21R
通称名  「カプチーノ」
サービスキャンペーン対象車の車台番号の範囲 EA21R-102188 
                     及び製作期間 平成8年7月11日
サービスキャンペーン対象車の台数 1
--------
打刻なしの補修用シリンダブロックで修理したエンジンを搭載した、ってことだね。
で、打刻なしのシリンダブロックだと駄目だ、って国交省から指導されちゃった、って感じだろうか。

とは言え、打刻されたシリンダブロックに交換するためだけにエンジン全バラ、ってそりゃ無駄じゃないかな。
エンジンをバラすんなら、ついでに何かチューニングしたいところかもね。

でもこの対象車のオーナーさんってネタが出来てウハウハかも。(違)
みんカラやってるかな?(笑)
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2017/02/09 22:37:58

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この記事へのコメント

2017年2月9日 22:47
キッ綺麗に削って持ってく・・・
なんて人がいたりして
コメントへの返答
2017年2月9日 23:01
カプチーノだと、もしついでにエンジン全バラなリコールとかあると喜ぶオーナーさんは多いかもですね。
2017年2月9日 22:48
あっ車体番号あったんですね
スミマセン。
コメントへの返答
2017年2月9日 23:01
補修用パーツの出荷先って記録されてるんですねー。
2017年2月10日 11:55
対象1台って公表しなくてもいいんじゃ(^_^;)?
コメントへの返答
2017年2月10日 12:08
こう言う情報を知ることが出来るのも国交省の御指示の賜物ってもんでしょう。(笑)
2017年2月10日 18:21
製作期間平成8年って、すでに21年前・・。
なにゆえ今頃??
現存してりゃ何度も車検してたろうに・・
車台番号わかってりゃ所有者特定できるんじゃ??
イロイロありますね~。
海外に行ってしまったのでは??なんて妄想します(笑)
コメントへの返答
2017年2月10日 19:49
これは車両に対して、ではなくて、補修パーツに対してのサービスキャンペーンなんですよ。

車体番号がわかれば陸運局や警察経由で個人特定して連絡取れるんでしょうけど、個人情報保護法ってのが障害で企業に情報開示できない、ってのが面倒ですねぇ。
多分、部品を出した整備工場に連絡とってるとは思いますけど、そこから先はメーカー側では情報持ってないかも。
2017年2月15日 10:59
見つかったらメーカーの人が刻印打ちに行けば良さそうな・・・(笑)
コメントへの返答
2017年2月15日 12:39
そっちの方がコストは圧倒的に安いですけど、国交省への面目が立たない、と言う感じかも。(笑)

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
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