チタンの燃料タンク

リコールの届出について（ホンダ　ＣＢＲ１０００ＲＲ）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002774.html
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CBR1000RRのリコール
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/171026_4133.html
概要

不具合の部位（部品名）
　燃料装置（燃料タンクキャップ）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　燃料タンクにおいて、燃料タンクキャップのシール性評価及び当該キャップに組付けられたパッキンホルダーの寸法が不適切なため、パッキンが燃料で変形すると、キャップを閉めた際にパッキンがずれ、シール性が不足することがあります。そのため、燃料が多い状態で急減速をすると、燃料がパッキンのシール部から漏れ、ドレンチューブより排出されるおそれがあります。また、洗車時に水がシール部からタンク内に浸入すると、エンジン不調やタンク底部が錆び、そのままの状態で使用を続けると錆が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。

改善措置の内容
　燃料タンクキャップを対策品と交換するとともに、当該キャップのシール状態を点検し、タンク内への水浸入を確認します。水が浸入している場合、鋼板製燃料タンク装着車両は、燃料タンク、燃料ポンプ、インジェクターを新品に交換し、チタン製燃料タンク装着車両は、燃料ポンプ、インジェクターを新品に交換します。
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HONDA Tech-View Vol. 10: フランジレスタンク＆チタンタンク
PART 2 ― CRF450R、CBR1000RR SP / SP2チタンタンク編
http://www.honda.co.jp/tech-views/tank/titantank/
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チタンタンクを使っている競技機種があるのは知ってたけど、市販用でもあるのね。
このリコール情報見るまでは知らんかったよ。
サイズが大きすぎるから自動車で使うことはないだろうな。
コストも半端じゃないだろうし。（笑）

で、リコール内容はともかく、燃料タンクに少々水が入ってたからとインジェクタまで交換する必要あるのかな？
サビが詰まる可能性を懸念してるのかも知れないけど、フューエルフィルタがあれば大丈夫じゃないのかな。

リコールするのはわかるけど、過剰対処のような気がするな。