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へ～～、S2000はそんな手段の軽量化もあるんだぁ。8でも出来ないのかな？

8は二次エアポンプついてても始動直後の排気ガスは無茶臭いから、二次エアポンプ撤去したりしたら毒ガスマシンになっちゃうだろうな。
でも8も動作しているのは始動直後しばらくとアイドリングくらいだと整備書に書いてあるから、暖気後はエアポンプ無くてもたぶん大丈夫なんだろうな。

二次エアポンプがないとアイドリングが安定しないとか言う話も聞くけど、本当なのかな？
とりあえずカプラ外して実験してみようか。
って、実験するならノーマルECUに戻してからだな。8FIL-PROで異常が出てエラーログが溜まると嫌だしね。

って、たぶんやらないだろうな。誰かのマシンを人柱に・・・（笑）



そう言えばレボがFDでベルト駆動のポンプを電動ポンプに換えるってのをやってますね。
2008-5-23 リベンジ　純正機械式エアポンプレス　排ガス試験


つうことは8もやっぱポンプがないと車検は通らないんだろうな。


この記事は、2次エアポンプキャンセラー について書いています。

トラックなどの後ろについてゆっくり走れば11km/hくらい出ることは知ってるけど、普通車の流れよりもゆっくり走るには根性が要るので、私にはなかなか出来ません。


この記事は、RX-8最高燃費記録達成 について書いています。