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どうも磁気信号が届いてないらしくて磁気式ラップカウンターがセンスしない事があるです。
並走で右側を走らざるを得ない時も、スターティンググリッドの枠線よりも右側には寄らない様にしましょう。
センスしそこなうと、走りながらカウンターのリセットを掛けなきゃならないので、1コーナーまでに操作が間に合わずバラけます。（笑）

じゃなきゃ、センサーを車両左側に付けるか、って、そっちが良さそうだな〜。
届くのかな？

http://www.matsufuji-bmw.co.jp/jp/matsufuji-bmw/ja/dealer/news/caravan/index.html
でもこれって展示してるだけなの？
試乗出来るのは、どの車なの？

でもあの辺りってあんまり楽しめる道じゃ無いんだよね。
琴尾岳まで登って良いんならいろいろ試せるんだけどなぁ。

130i-パフォーマンスって、BMWパフォーマンスのパーツ付きの特装車なのかな？
http://www.matsufuji-bmw.co.jp/jp/matsufuji-bmw/ja/owners/accessory/performance_phase_4_portal.html
カッコいい（笑）ステアリングも着いてるのかな？

エグゼのダックテールトランクに交換して以来、
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/car/151652/2101095/parts.aspx
装着していないレボのGTウィングを
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/car/151652/1754555/parts.aspx
某所へ発送しました。
しばらくレンタルです。

でも、発送する前に現物確認したら塗装がかなりひどい状態だなぁ。
ウィングの足のネジも結構錆が来てるから、そろそろレボから取り寄せないと行けないかもね。

GTウィングは宅急便では規定サイズオーバーなんだけど「それくらい良いよ」との事で対応してもらえました。

さて、装着後のインプレッションが楽しみじゃ。

チオビタが2ケースおいてあった。（笑）
参加賞もアミノバイタルだし。
いったいどう言う協賛なの？

肝心の走行結果の方は私には言うべき事もないので省略。（悲）
要するに遠征軍団に完敗って事で。

まあ、APを合計4枠、猿の様に走ったから、まあ、それで満足しておこう。
スタースペックはタイムは出せないかも知れないけど、楽しいタイヤだよね。
ラジアル耐久レースとかには良いタイヤかも知れない。

Moto+さんとの密約も成立。鈴鹿をお楽しみに。