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火曜日は台風かなと思っていたら、5号も出来て21日に直撃コースですかぁ。困ったものだ。

モーターファン・イラストレーテッドVol.69「「曲がる」原理と「曲げる」技術」の続きです。

今回の国政さんのサスペンションウォッチングはBRZ/86。
もう「ぼろくそ」に書かれているけど、仕方が無いよね。
少なくともフロントサスはどうみてもそのままなんだから。

フロントサスはスーパーストラットにすれば良かったのに、あれはもう封印技術なのかな。
でもスーパーストラットならストラットが直立してても構成的に行けるよね。
問題はスーパーストラットだとただでさえ少ないストロークがリンク長分更に減るって所かな。

リアサスはちょいとテンションを掛ければ安定すると思うけどね。
でもそうするとフリクション増えちゃうのかな。

だけど意外と普通のユーザーってそんな事気にしてない。
バックオーダー抱えるくらい売れってのはその証拠。
メカニズムよりもイメージ先行なのさ。

なんにしても5年後くらいの中古流通が始る頃が楽しみだな。
若者よ、その頃まで待っててね。（違）

ところでオリジナルボックスでは86/BRZ用のパーツは作らないの？