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この記事は、PSA プジョーシトロエン、VeLV 発表…都市型三輪コンパクトEVの提案について書いています。
　フランスの自動車大手、PSAプジョーシトロエンは1月22日、フランスで開催した先進技術発表会において、EVコンセプトカーの『VeLV』を初公開した。
　もともとVeLVは2011年9月、『VELV』として披露。PSAプジョーシトロエンが、フランス政府の環境エネルギー管理庁と共同開発した都市型小型EVの提案だった。今回のVeLVは、その進化形にあたる。
　VeLVでは、ボディパネルをアグレッシブなデザインに変更。三輪の小型EVというコンセプトはそのままに、いっそう人目を引くデザインが追求された。ボディサイズは、全長がわずか2810mm。車両重量は700kg以下と軽量で、3名が乗車できる。
　EVパワートレインも進化。モーターは最大出力40psと、従来よりも13psパワーアップ。二次電池は蓄電容量8.5kWhのリチウムイオンバッテリーだ。最高速は110km/h、1回の充電で最大100kmの走行を可能にしている。
　PSAプジョーシトロエンは、「VeLVは未来の交通手段の提案。高速道路も走行できる」と説明している。
http://response.jp/article/2013/01/29/189895.html
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VéLV, a lightweight urban electric vehicle
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/inside-our-industrial-environment/innovation-and-rd/velv-a-lightweight-urban-electric-vehicle-article
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なんでリヤトレッドがこんなに狭いの？
こんなにするくらいなら三輪にすれば良いのに、って感じ。
でも３人乗りの荷重に耐えるサイズの特殊なワイドタイヤにしない為には分割する、って事かな。

横三人乗りって事は車幅は結構でかいんだよね。
あんまり小型EVとしての機動性は無いんじゃなかろうか。

まあ、今はEVの三畳紀みたいなものだから変なデザインやコンセプトがいろいろと出て来るんだろうな。