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スズキ、“軽”の低燃費技術を小型車に採用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130711beaf.html
　スズキは軽自動車で培った低燃費技術を小型車へも展開する。減速エネルギー回生システム「エネチャージ」などの低燃費技術「スズキグリーンテクノロジー」を搭載し、ガソリン１リットル当たりの燃費性能を従来比約２割高い２６キロメートル台半ばにした小型車「スイフト」を７月中旬に発売する。同技術は軽の「ワゴンＲ」などで採用していたが、小型車への展開は初めて。

世界戦略車のスイフトに低燃費技術を展開する
　スイフトは日本のほかにハンガリーやインド、タイなどで生産する同社の世界戦略車。軽で培った低燃費技術を展開することで小型車の商品競争力を向上するとともに、同技術の採用車種を増やして量産効果と低コスト化を図る考えだ。
　エネチャージや時速１３キロメートル以下でエンジンを停止するアイドリングストップシステム、軽量化などスズキグリーンテクノロジーを全面的に導入。二つの燃料噴射装置を採用して燃焼効率を高めた新型エンジンも搭載する。
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スイフトなどのリッターカーにもスズキの省燃費技術を軽自動車から展開するって事ですね。
まずは1.2L系からの導入でしょうけど、その後にはスイスポにも積んで出て来るかな。

でもそれよりも駆動損の低減のために、ウォーターポンプやエアコンコンプレッサなどの補機類の電動化は進めて欲しいな。

やっぱ破壊工作かな？の続きです。
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コンテナ船“MOL COMFORT”海難事故の件（第25報）
http://www.mol.co.jp/pr/2013/13069.html
　本日、「コンテナ船“MOL COMFORT”海難事故の件（第24報）緊急報告」にてお知らせしております通り、6月17日よりインド洋を航行中に船体が中央部で2つに破断した当社運航のコンテナ船“MOL　COMFORT（エムオーエル　コンフォート）”の船体前半部は、７月１１日午前4時頃（日本時間）、北緯19度56分/東経65度25分付近の公海（水深約3,000メートル）にて沈没しました。沈没現場では本日明け方より監視を続けており、7月11日午後1時（日本時間）において確認されている状況を以下の通りお知らせ致します。
　船体前半部には、既に甲板上で焼損したものも含めて約2,400本のコンテナが積載されており、船体とともに海没しましたが、数本のコンテナが付近を浮遊している事が確認されています。
　船体前半部には燃料油ほか油類等約1,600トン（推定）がタンク内に残っておりました。現在、少量の油膜が確認されておりますが、多量の油の流出は確認されておりません。
　当社は沈没の事実を船籍国のバハマ当局及びインド当局をはじめとする関係各位に連絡しました。引き続き監視船を現場に留め、油の流出の有無及び浮遊コンテナの状況を監視しております。
　お客様ならびに関係者各位に多大なるご迷惑をおかけしていることを、心よりお詫び申しあげます。
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コンテナ船“MOL COMFORT”海難事故の件（第24報）-緊急報告
http://www.mol.co.jp/pr/2013/13068.html
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コンテナ船MOL COMFORT海難事故について（その7）　三菱重工
http://www.mhi.co.jp/notice/notice_130711.html
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End of story for MOL Comfort & Cargo
http://molcomfort.com/latest-developments/end-of-story-for-mol-comfort-cargo/
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MOL Comfort Derelict has Sunk
http://gcaptain.com/mol-comfort-has-sunk/
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Fore part of MOL Comfort sinks
http://www.seatrade-global.com/news/asia/fore-part-of-mol-comfort-sinks.html
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これって、ちょっと燃え過ぎじゃないかな。やっぱヤバイ物資を積んでたんじゃないかな。破壊工作とは言わないまでも、何か裏が有るかもねぇ。

でも破断原因調査はこれで実質的に不可能になっちゃいますねぇ。この一件は今後は積荷の保証とか、そう言う方面に移行して行くんでしょうけど、原因究明と再発防止も忘れずによろしくお願いしますね。

ところでサウジで船が来るのを待っていた妹の旦那はどうするのかな。ドックの借上げ予定をキャンセルして、調査用機材の予約を解約して、とかまだやる事は有るだろうけど、それくらいで帰って来れるのかな？

JR九州、九州新幹線車両基地の一般公開イベント9月開催…基地に直接乗り入れる臨時列車ツアーも実施
http://response.jp/article/2013/07/11/202020.html
　JR九州は7月10日、九州新幹線の車両基地・熊本総合車両所（熊本市南区、富合駅徒歩約5分）の一般公開イベント「新幹線フェスタ2013 in 熊本」を9月8日に開催すると発表した。開催時間は9時30分～15時30分（最終入場受付は15時）。
　当日は九州新幹線で運用されているN700系と800系を展示するほか、800系の運転台見学とN700系の体験乗車、新幹線車両の車体上げ実現、保守用車両の展示や体験乗車なども行う。800系の運転台見学は抽選、N700系の体験乗車は先着順になる。
　「新幹線フェスタ」の開催に合わせ、博多、新鳥栖、久留米各駅出発の団体臨時列車ツアーも実施される。このツアーでは団体臨時列車が直接、洗車機を通って熊本総合車両所に乗り入れる。旅行代金は大人6200円、子供4100円。申込期間は8月21日まで。
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「新幹線フェスタ2013ｉｎ熊本」を開催します！！
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/D9C6FCB43622EA8C49257BA500251E02?OpenDocument
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PDF
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257acc00537891/d9c6fcb43622ea8c49257ba500251e02/$FILE/「新幹線フェスタ2013ｉｎ熊本」を開催します！！.pdf
チラシ表
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257acc00537891/d9c6fcb43622ea8c49257ba500251e02/$FILE/チラシ表.pdf
チラシ裏
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257acc00537891/d9c6fcb43622ea8c49257ba500251e02/$FILE/チラシ裏.pdf
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九州旅客鉄道株式会社 鉄道クラブ
http://www.tetsukura.jp
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よーし、日程調整しなきゃね。