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2014年03月05日 イイね!

ポルポルのルマンレーサーはV4−2Lターボですと。

ポルポルのルマンレーサーはV4−2Lターボですと。ポルポルの919ハイブリッド
http://www.porsche.com/microsite/mission2014-resettozero/japan.aspx
エンジンはV4の2Lターボ。

V4ってMFIの89号で振動スカタンなので駄目駄目よ、って書いてるな。(笑)
ガソリンで燃費が厳しくなったレギュに対応するには効率アップなレスシリンダーが良いんだろうな。
でも直4より短くしたかったんだろうな、ってお得意のH4にしないのは何故かな。
もしかしてもうしばらくしたら出て来るとかいうケイマンの廉価版用4気筒ってV4になるのかな。(違)

ハイブリッドシステムはアウディーの様な前輪駆動。

って、相互に流用かな。

ターボ発電は今年のF1レギュからの発展かな。

と思ったらF1の様な過給器と同軸ではなくて、後段で発電するのね。
そりゃ過給と発電ぢゃ最適回転数が違うから、レギュで縛られてないのなら別の方が良いよね。

何にしても面白い構成で出して来たねぇ。
もっと詳しい解説はどこかに無いものかな。
Posted at 2014/03/05 23:37:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗や他の車の話 | 日記
2014年03月05日 イイね!

摩擦発電で自家発電(イミフ)

摩擦発電で自家発電(イミフ)摩擦で発電する新装置開発、環境エネルギーの有効活用に 米研究
http://www.afpbb.com/articles/-/3009793
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Radial-arrayed rotary electrification for high performance triboelectric generator
http://www.nature.com/ncomms/2014/140304/ncomms4426/full/ncomms4426.html
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どんなものであれ機械的に上下動するものがあればそのエネルギーで発電出来るって訳だ。
で、それを整流すれば、それなりの電力になるってのは凄いね。

と言う訳で全国の・・以下略

いやいや自動車のサスペンションに付ければ良いじゃないか。
発電のエネルギー回収量でダンピング調整だよ。

でも摩擦するって事は発電機が接触構造だから劣化し易いよね。
耐久性とかどうなんだろうね。
Posted at 2014/03/05 22:48:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 電気自動車 | 日記
2014年03月05日 イイね!

成層圏静止飛行プラットフォーム

成層圏静止飛行プラットフォームFacebook、太陽光発電で成層圏に滞空するドローンを買収か
50億人に安いネットアクセスの提供を狙う
http://jp.techcrunch.com/2014/03/05/20140303facebook-in-talks-to-acquire-drone-maker-titan-aerospace/
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フェイスブック、ソーラー無人機メーカー買収を計画か 報道
http://www.afpbb.com/articles/-/3009792
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フェイスブック、「無人機でアフリカにネットを提供」か
http://wired.jp/2014/03/05/facebook-looks-to-buy-drone-company-for-atmospheric-satellites/
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タイタン・エアロスペース
http://titanaerospace.com
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Facebook In Talks To Buy Drone Maker Titan Aerospace

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Titan Aerospace Solara 50

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ソーラー・インパルス
http://www.solarimpulse.com
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夢は大きい方が良いかも知れないけど、ちょっと2015年の稼働ってのは厳しいんじゃないかな。
ソーラーインパルスもまだ試験飛行であって定常飛行出来てるとは言い難いんだし。
でもまあ心意気は大いに支持しますので、頑張って下さい。
Posted at 2014/03/05 22:27:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | 日記

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
日本の西の端辺りでゴソゴソやってます。テクノフェチでメカフェチです。車関係の中の人ではありません。 某著名な2kmサーキットに程近い大学で車とバイク漬けの...
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