jawayのブログ一覧

エコでもパワフル！　レノがリカルドのハイブースト・エンジンを紹介！
http://jp.autoblog.com/2014/03/20/jay-lenos-garage-ricardo-hyboost-video/
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Ricardo's HyBoost featured on “Jay Leno’s Garage”
http://www.ricardo.com/en-GB/News--Media/Press-releases/News-releases1/2014/Ricardos-HyBoost-featured-on-Jay-Lenos-Garage-/
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Ricardo HyBoost - Jay Leno's Garage
http://m.youtube.com/watch?v=X9vZLYMoTCQ
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そりゃターボだもん。ハイブーストにしてみよう、ってのは興味あるよね。それにパワーを短時間出すだけなら、結構どうにかなるよね。
問題は低回転でのレスポンスとエミッションと燃費。街乗りマシンだとそこは基準をクリアしなきゃね。

ちょいとお金を掛ければ出来るとわかっていても、市場調査とかでハイパワーな領域まで需要が無ければオプションにもならない。でも出来ると言う成果を埋もれさすのは何ともだ。
と言う訳で開発元のリカルドが以前のコスワースのようにパーツを供給する、と言う事かな。

たんにハイブーストなだけじゃないのはHighじゃなくてHyと言う所。（違）
リカルド版のエネチャージも搭載されてる様ですね。
シンプルハイブリッドも載ってるようです。
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HyBoost - Intelligent Electrification
http://www.ricardo.com/en-GB/What-we-do/Technical-Consulting/Research--Technology/HyBoost---Intelligent-Electrification/
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って、その手の技術も欧州ベンダーの仕込みだったりするのかもね。

SWK通信Blog　2014.03.20　トップシークレット
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最初はなにを言ってるのかよくわからなかった。
でもよく見ると排気側のスプロケットが調整式になってますね。
と言う事は排気側のバルブタイミングを変えてみよう、ってことですね。

それともこんなのが入っているのかな？

でも戸田さんのとは調整ボルトの本数が違いますねぇ。
SWKのオリジナルなカムなのかな。
それって気合い入り過ぎじゃないでしょうかね。
それともこっちかな？

って、32用はあるの？

でも、そこをいじって良い事あるのかなぁ。
ちょっとオーバーラップ増やしたらパワーは出るかも知れないけど、エミッションはねぇ。
って、エミッション対策はちょいとトルクレスになってもECUで絞るのかな。
それともインテーク側カムの可変幅に余裕が有って、そっちで調整出来るのかな。

なんだかどんどん街乗りマシンで無くなって行く気がするねぇ。
でもそれがチューニングカーの宿命って奴かもね。

------追記
パワーは出るみたいですけどねぇ。
http://s40203572.suzuki-dealers.jp/2014/04/27/★エンジンパーツの巻/

エコスプレーなんてエアクリにスプレーして燃費改善とかパワーアップとかは全然信じてないよ。
効能検証したいけど買う気にはならないから応募するですよ、ってのはなんでしょね。（笑）

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■みんカラ春の新商品プレゼントまつり2014・アンケート■
Q1.毎月の走行距離は?

32スイスポのグレ子ちゃんは1000km
E12ノートなカミサン号は700kmくらい。

Q2.現在の1リットルあたりの燃費は?

32スイスポのグレ子ちゃんは13km/Lくらい。
E12ノートのカミサン号はまだ慣し中だからよくわからないけど15km/Lくらいは行くんじゃないかな。

※この記事はみんカラ春の新商品プレゼントまつり2014 について書いています。
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横浜ゴム、ストリートラジアルタイヤ「ADVAN　A０８B」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=357510&lindID=4
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横浜ゴム、ストリートラジアルタイヤ「ADVAN　A０８B」発売
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201431815tr004.html
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PDF
http://www.yrc-pressroom.jp/pdf/201431815tr004.pdf
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アドバン・ネオバの新作ですねー。
なんだかHF-Dを思い出させるような非対称トレッドパタン。
って、それは古過ぎかぁ。

GAZOO Racing 86/BRZ Raceのコントロールタイヤ、って訳じゃないでしょうけど、レースに使えるタイヤ（レギュの11条）として開発した訳でしょうから、他の車でスポーツ走行で使っても良いよね。


で、このトレッドパタンは結構イケイケですねー。クムホのV700並かも。



私の車は幸いにも16インチにインチダウンしてるから引っ張れば履けるですよ。
とは言えスイスポだと205/55R16は外径が大き過ぎるな。
5%だもんなぁ。無理かな。他のサイズは出て来ないものかな。

それにたぶん値段は高いんだろうな、と言うか値引きする所は無いんだろうな。