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写真はけもフレコラボイベントの声優トークショー。
会場内はカメラ持ち込み禁止だけど、この写真は場外からの望遠だ。
ニコンのP610だから光学60倍の威力だな。（笑）


子供とその友達を連れて長崎バイオパークに行ってきた。
朝から雪でちょっとビビったけど、道中は積雪もなく早めに着いたよ。
そしたらガチなけもフレファンが既に列をなしててビックリしたよ。


とは言え、こちとらけもフレとは無縁な状況なので、脇に見つつ園内を二周だ。
おかげで歩き疲れてしまったよ。

で、カバの餌やり体験。

今はキャベツも高いだろうな、と思いつつ、子供に投げさせる。（笑）
物を投げることも少ないのでコントロールが悪くて、上手く口に入ったのはこの回だけ。
実害はないけど、ちょっとなー、と思う。




で、先日組み込んだLSDは、ちょっと効きすぎだなぁ。
交差点で惰性で曲がるときはなんともないけど、アクセルをちょっと踏むとデフロック状態。
タイヤがザザっとずれて旋回する感じ。

んで、曲がってる途中でクラッチを踏むとロック解除の振動が出るよ。
うーん、不思議だ。

とりあえず慣れるしかないな。

5月12日のHSRの午前貸切だそうだ。
スケジュール確保しなきゃ。

昼食はBBQってパドックでやるの？
それとも火気を使える別の場所があるのかな。

以前にも鳴いていた長崎市の土井首の大山祇神社の御神水。

先日の雪でまた鳴くかな、と行ってみたら、やっぱ鳴いていた。

なんで鳴くんだろうな。不思議だな。
雨の後も鳴いても良さそうだけど、鳴かないんだよね。

ちょっと伝手があってトヨタ自動車九州の工場見学をすることになった。
伝手があっての見学なので、一般のコースとはちょっと違う特別コースだったよ。
見学コースの写真が撮れないってのは仕方がないけど、でも面白かったよ。

でも、どこの工場に行っても新たな発見があるね。
日程調整が出来る様なら、ぜひ見に行ってみるべしべし。

写真は交換したクラッチ。こんなもん見ても面白くないよね。（笑）

クラッチ交換と言う名目でTMSQのデフとフラホの組込依頼してたグレコちゃんを引き取ってきた。

軽量フラホでもクラッチが純正だから、それほどエンストしやすいと言うことはないな。
それよりエンジンが軽く吹けるのは嬉しいな。

LSDの方はちょっと効きすぎじゃないか、と言う感じ。
交差点などでチャタリングはしないのは良いけど、ちょっとアクセル踏むとデフロックしてる様な感じでタイヤがザザってなるよ。
それよりステアの戻りが無茶速くなったのが慣れが必要かも。
ハンドル持つ手を離したらスルスルと戻るんじゃなくて、ビュンと戻るよ。

まあ、しばらく慣れてから、軽くサーキットを走ってみよう。
デフの慣らしをしなくて良い、ってのは中古の強みだからね。（笑）