やっちまった

10月にゴルフに行くのに使って以来
993には乗ってませんでした

空冷の季節になり
いよいよ運転しよう！

と駐車場に行ってみると
セルが回りません。。。。

キルスイッチ使ってなかったんですよね

仕方なく
ドライブは諦め
バッテリーの充電をしないと！

少し前、パチンコに行った時に
エンジンをかけたのですが、セルの回り具合から
大丈夫だろうと鷹をくくっていて
いつもは所持していくジャンプスタート用のバッテリは
所持していませんでした

仕方なく出直し

大排気量用（993用に新たに買ったもの）と
念のため乗用車用（ゴルフの時に使ってたもの）
のバッテリを所持して戻ってきて

大排気量用を指示通り装着して・・・も
うんともすんとも。。。
未使用でしたが、不良品だったのか！
使い方に問題があるかもなので、調べようと
思います

低容量の乗用車用でセルを回すと
一瞬にしてバッテリ表示が４つのうち１つになり
セルもゆっくりしか回りませんでしたが
幸運にもエンジンが掛かりました！！

あるあるですが
ものすごい爆音です

あとは自宅までエンストしないように
慎重に乗って帰りました

ただ、ノーマルポルシェでエンストすることは
ほとんどないので坂道だけ気を使う程度です

地下駐車場のコンセントから
延長コードで電源を引っ張ってきて
シーテックで充電

放電していたので
リコンデモードにすべきところ
通常モードでしてしまいましたが
約6時間でテストの段階に入ったので
Tロックと乗り換えに行きました

セルはめちゃくちゃ早く回りました
通常の回転を再認識しました

今回は早くに乗ると思いますが
念のため、キルスイッチは使っておきました

次回は
リコンディション？モードで充電しないとな