Matt Morris:
This time we're going to talk about Correvit sensor. The Correvit sensor is positioned here, under the chassis and optical sensor looks at the ground. It measures the longitudinal and lateral speeds. We use these data in combination with the data from Pitot to calculate headwind and tailwind also aerodynamic effects on the car and also whether we follow the car in front of and how it affects the car.Thanks for watching. And please don't forget to subscribe to our Youtube channel.
今回はコレビットセンサーについてお話いたしましょう。コレビットセンサーはシャシーの下、ここに取り付けられ、光学センサーは地面に向けられます。これは縦方向と横方向の２つのスピードを測定します。これらのデータをピトー管からのデータと組み合わせ、向かい風と追い風を計算し、車にかかる空力効果、そして車が前の車についていくべきか、その影響などを計算できます。ご視聴ありがとうございます。私たちのYoutubeチャンネルの購読をお忘れなく。
MINI原人雪とたたかう MINIpithecus kämpft gegen Schnee 22 
のお告げによると本日は大荒れの天気になるとのことであった。
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ザウバーF1チームのカッタウェイ・インサイツシリーズ、エピソード１０はコレビット光学センサーです。Correvitとは愛称で、元々Corrsys Datron社が開発したものです。簡単に言えば、光マウスの原理と同じです。おなじみマット・モリスが説明します。
