MINI原人のブログ一覧

もう年末であり、食生活の内容も変わってきた。MINI原人の最近の食卓を紹介しよう。




2016年12月19日夕　サケとサンマの唐揚げ、トマト、ふかしサツマイモ、パセリ；　ダイコンとニンジンの煮つけ；　納豆ごはん。


12月23日昼　がっつりそうめん（作りすぎた）、ふかしカボチャ、焼きネギ。


12月23日夕　毛ガニ、おこわ・まんじゅう（ふるさと納税）、ふかしカボチャ


12月24日昼　サケ焼き、煮びたしキャベツ、タマネギサラダ、ごはん、たこ焼き（スーパー）


12月24日夕　ローストチキン（スーパー）、ピザ（スーパー）、コールスローサラダ（スーパー）、サケ焼き・タマネギサラダ


12月29日夕　サラダ（スーパー）、シュウマイ、ふかしかぼちゃ、納豆ごはん


12月30日夕　うなぎ丼（ふるさと納税）、ふかしカボチャ、とうぶ・わかめ・たまねぎの味噌汁


12月31日昼　ローストチキン、黒豆、ポテトサラダ、ふかしカボチャ


12月31日夕　毛ガニ（ふるさと納税）、きのこソバ、ポテトサラダ、焼きネギ

みなさんよいお年をお迎えください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(おかりしました）

12月31日午後9時、いま、このワインをのんでおります。　

「MINI原人の食卓」関連ページ：

MINI原人の食卓 1		MINI原人の食卓 2		MINI原人の食卓 3
MINI原人の食卓 4		MINI原人の食卓 5		MINI原人の食卓 6
MINI原人の食卓 7		MINI原人の食卓 8		MINI原人の食卓 9
MINI原人の食卓 10		MINI原人よ驕るなかれ (11)		MINI原人の食卓 12
MINI原人の食卓 13		MINI原人の食卓 14		MINI原人の食卓 15
MINI原人の食卓 16		MINI原人の食卓 17		MINI原人の食卓 18
MINI原人の食卓 19		MINI原人の食卓 20		MINI原人の食卓 21
MINI原人の食卓 22		MINI原人の食卓 23

本日の雪との戦いは、J.C. ワイリー（Joseph Caldwel Wylie; 1911-1993)の戦略理論に従って行ってみた。　この戦略本はビジネスのための「ナンチャッテ戦略」ではなく、米国海軍少将（提督）が書いた本物の戦争戦略であり、現代の戦略書のうち最高峰の１つに数えられるものである。




その要諦は、
The primary aim of the strategist in the conduct of war is some selected degree of control of the enemy for the strategist’s own purpose; this is achieved by control of the pattern of war; and this control of the pattern of war is had by manipulation of the center of gravity of war to the advantage of the strategist and the disadvantage of the opponent.
①　戦略家が実戦時に目指さなければいけない最大の目標は、自分の意図した度合で敵をコントロールすること。　②　これは、戦争のパターン（形態）を支配することによって達成される。　③　この戦争のパターンの支配は、味方にとっては有利、そして敵にとっては不利になるようなところへ「重心」を動かすことによって実現される。
とある。

この③　戦争の重心の移動のため本日は敵兵に「赤い野獣」（La bête rouge)として恐れられる重戦車ユキオスを出動させたのである。

5:42 本日の雪は風のため吹き溜まりとなっている。		7:13 朝の仕事から帰宅後。こんな感じで積もっている。

重戦車（パンツァー）は敵の攻撃を受け雪に埋まっている。		まず、この覆いかぶさる雪海戦術の雪どもを打ちはらう。

7:35 エンジン始動。		敵雪を押しユキオスは進む。

死の山モンブラン造山中。		ユキオスの登攀力は十分である。

8:13 はたらきを終えた赤い野獣は格納される。		このように敵は掃討された。

モンブランの標高はついに２ｍに達した。		原人家の玄関もクリスマスの飾りから正月飾りに変わった。		玄関の下駄箱の上も華やいでいる。

お告げによると、本日から正月の間は、休戦が約束されている。うれしい。

「雪とたたかう」シリーズ：

MINI原人雪とたたかう 1 (2016.11.23)	MINI原人雪とたたかう 2 (2016.11.30)
MINI原人雪とたたかう 3 (2016.12.07)	MINI原人雪とたたかう（限定戦略） (2016.12.11)
MINI原人雪とたたかう（戦車戦） (2016.12.11)	MINI原人雪とたたかう（とどめ） (2016.12.11)
MINI原人雪払い呪文 (2016.12.13)	MINI原人雪とたたかう（モン・ブラン） (2016.12.16)
MINI原人雪とたたかう 9 (2016.12.17)	MINI原人クリスマス休戦 (2016.12.18)
MINI原人休戦終了(T◇T) (2016.12.21)	MINI原人雪とたたかう 12 (2016.12.23)
MINI原人雪とたたかう 13 (2016.12.25)	MINI原人空襲警報 (2016.12.26)
MINI原人雪とたたかう 15 (2016.12.26)	MINI原人対雪軍戦略 (2016.12.29)

懸賞生活にNISSAN セレナ、ノート　e-POWER、またはデイズ・ルークスが当たる懸賞が出ているゾ。



会員登録が必要だが、ネスレなので大丈夫だろう。原人も応募するゾ。当たらなかったら退会だ。フフフ。

直接応募したい方はこちら。締切は来年１月３１日です。　当たったら、どのグレードも選べるそうだ。池からでてきたひとが金のオノと鉄のオノのどちらがいいかと言ったらどちらを選びますか？　原人は迷わず「金のオノ！」。

＊原人ウンチク：　ネスレの本社はスイスにありますが、地元のひとは「ネストレ」と呼んでいます。ネスレは日本人が発音しやすいようにとの配慮からです。以前は米国的発音ネッスルでしたね。ちなみに、原人（はらひと）ではなく、原人（げんじん）ですので念のため。

12月28日のブログにおいて、レーシングカードライバーは頭でステアリングを行うという論文を紹介しました。この論文は2001年に発表されたものでした。　現在実際にレースカーに乗っている方はこれに違和感を感じたのではないでしょうか。 HANSのため、そんなに頭は振り回せないぞと。
本日のお題は
「痛ましい事故とHANS装置の導入」です。

まずこのビデオをみてください。

デイル・アーンハート・シニアは2001年のデイトナ500開幕戦のこの事故で死亡しました。彼の車は150 mph (241 km/h)でフェンスに衝突し、わずか0.08秒で43 mph (69km/h)まで減速したということがビデオの解析で分かっています。死因は急激な減速による頭蓋底および頸椎の骨折でした。

この事故にさかのぼること20年前から、親友のレーサー、パトリック・ジャックマート（Patrick Jacquemart）を1981年の事故で亡くした生体工学者のロバート・ハバード博士（Robert Hubbard）と義兄弟のレーサー、ジム・ダウニング（Jim Downing）はレースカーの衝突時に起こる頭蓋底・頸椎へのダメージを減らそうとヘルメットの固定装置の開発を進めていました。



これが開発の結果できたHANS装置（Head and Neck Support device; 頭頸部支持装置）です。



GM社の協力を得て行われた実験の測定結果です。45mph (72km/h)で衝突したときの頚部にかかる荷重を示していますが、HANS装置なしでは到底助からないほどの大きな荷重がかかっているのがわかると思います。

2001年のデイル・アーンハート・シニアの痛ましい事故は全世界の注目を集め、HANS装置のレース界への導入に拍車をかけます。
このHANS装置はストックカーレース(NASCAR)とCARTには2001年に、F1には2003年に導入されました。今年は、それから15周年にあたり、米国の脳神経外科学（脊椎）雑誌に記念碑的論文が載りました。

タイトルは「頭蓋頸椎移行部の致命的損傷予防における革命：　プロ自動車レースにおけるHANS装置からの教訓」です。
このHANS装置の導入以来、カーレースにて頭蓋頸椎移行部損傷が原因で死亡する事故は全く起こっていないとのことです。



頭蓋頸椎移行部には生命に直接かかわる延髄があります。その損傷は直ちに死を招きます。レースを行う方は規定になくてもHANS装置を用いることをおすすめします。

「F1入門」関連ページ：

F1入門 1 （ステアリング）		F1入門 2 （HANS装置）
F1入門 3 （Cutaway予告）		F1入門 4 （Cutaway解説）
F1入門 5 （Cutaway 1 Pitot）		F1入門 6 （F1レーサーの心拍数）
F1入門 7 （Cutaway 2 Lap trigger & Transponders）		F1入門 8 （Cutaway 3 Driver Seat）
F1入門 9 （Cutaway 4 Airhorn）		F1入門 10 （Cutaway 5 Team Radio）
F1入門 11 （Cutaway 6 GPS transmitter）		F1入門 12 （Cutaway 7 Telemetry Data Transmitter）
F1入門 13 （Cutaway 8 Pedals）		F1入門 14 （Cutaway 9 SDR Security Data Recorder）
F1入門 15 （Cutaway 10 Correvit Optical Sensor）		F1入門 16 （Cutaway 11 SECU）
F1入門 17 （Cutaway 12 Damping System）		F1入門 18 （Cutaway 13 Knee Padding）
F1入門 19 （Cutaway 14 Antennas）		F1入門 20 （Cutaway 15 Steering Wheel）
F1入門 21 （F1レーサーの脳）		F1入門 22 （F1レーサーの脳）

なんとみんカラのお友達数は1500名が上限に設定されていた！　思えば1500名というお友達数は、とても多く異常なものだと思いますが、原人はいいネを下さった方には、こちらからお友達申請をさせていただいてきました。その結果急速にお友達数が増え1500名近くとなってしまったのです。
本当に感謝申し上げます。上限がありますので、今後は原人のほうからお友達申請を新たにさせていただくことはしないようにします。限られた枠をお友達になることを強くご希望の方に使っていただきたいからです。　

現在自主的にお友達を返納され、枠を空けていただいている方もある状況で、1500名の手前でかろうじてとどまっております。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おかりしました。

ご希望にもかかわらず、お友達申請が不可能な状態になっておりましたら、誠に勝手なお願いですが、とりあえず、ファン登録のほうをお願い申し上げます。　時間が経過し、お友達数が1500名より減った際には、あらためてお友達申請していただければ可能な限りお応えいたします。なお、原人にとってお友達はなにより大切なものですので、原人のほうからお友達登録を削除するようなことは一切いたしません。

みんカラスタッフの方、お友達の上限を増やしていただけると幸いです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おかりしました。

原人ごときにこのような多くのお友達ができ、本当に感謝しております。今後も精進しますのでよろしくお願い申し上げます。