喜いちのブログ一覧

去年の11月、急な雨漏りでDIYでビニール窓の幌に交換して、雨漏りもなく日々ロドスタを普段履きで使用していましたが、やはりクロス幌ほしい～
ヤフオクで、日々物色（NBの骨付き、出来ればレインレール、ワイヤーは組付け済みで再利用可能）していましたが、自分の予算額より高い金額設定か、入札で高額に跳ね上がっていく...orz

しかし！ちょっと前、自分の許容枠で入札して放置していたオークションが、落札できてしまい（びっくり、こんな事もあるんですね！）、再度CJ田○さんを作業メンバーとして召喚です。
※商品はこんな感じ。



二度目のDIY＆既に大変な骨に幌を組付け＆レインレールのビス打ちは完了済みなので、計算通りの作業進行で、楽々と完了。（今回も作業風景撮り忘れ。。。orz）

出来上がりは、こんな感じで紺のクロス幌になりました！



今回の作業でのトラブルシュート
①レインレール、組付けキッチリだと、車体に仮止めした際、レインレール内にベルトラインモールをもぐりこませないと、トランク内が雨漏り状態になる。
②骨についてきた、トップロックを調整しようとしましたら（きつく締める）ロックしない。。。。orz
　└　元のトップロックを流用で事なき。

ぐらいで、ほんとすんなり上手くいきました。（ビニール幌と骨は、万一に備え倉庫で眠ってもらいます）

まだ汚れ落としのシャンプーとか、出来ていませんので、来週末もロドスタメンテです。

今日は、チーム・ワン・ポイントさん主催の千葉・東京ジムカーナシリーズに参戦。
去年までは、NT4クラスでしたが今年は、地区戦に参加していますので使用タイヤの関係でPN4にエントリー。

去年と引き続きGVBの射○さん。さらに新しく2名VABで参加された福×さん、川×さんの4名。
NT4クラスには、おかぽんさんとも△さんで、AWDは6台もいました。
天気も、早朝は肌寒い感じがしましたが、9時ごろには快晴で気温も急上昇！

コース図は、こんな感じで珍しく、同じところを何度も走るレイアウトでしたが、540°やフリーターンはなく行け行けレイアウト？かと思いましたが何か罠がと思いましたが、単純に行け行けでした。。。。



今回のコース攻略の反省は、先ず「9→11へのアプローチ」、先週の地区戦で対策要だと感じている部分ですが、練習する暇なく今日もアンダーで出口でアクセル踏めませんでした。　orz

次に、「11→7→島周りのアプローチ」で11で2速で、曲げていく選択を選んでアタックしていましたが、他のAWDの方々見るとチョン引きで直線的に攻めてる。。。。。orz
最後の3本目で、真似をすることにしました。結果は成功。。。。他にも他のエントラントの方々と攻略方法を、雑談させていただき全然、よくいない選択していたところも2箇所ほど。。。

コース攻略に対する判断ミスが目に付き、ちょっと今日は、反省点が多かったです。

パイロン配置は、フリーと同じなので、たぶんEコースとして設定されることを楽しみとします。
第四戦が、三週間後でえらく近いですが、次戦も参加予定です。