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今日は、再来週のCH戦（筑波GYM）の準備として、TEAM　WiLLさん主催の練習会に参加。
午前のコース、午後のコースがあるので、２回コースを覚えて、1本目/2本目からちゃんとアタックする練習のつもりでしたが・・・・

午前は最初の２本ともミスコース（涙）
午後も１本目３本目ミスコース（涙）

もう今日練習会参加した意味ないぐらい残念な結果ですが、帰宅してインカー見てると、やはり目線が目の前のパイロンを注視してしまってました。

あと午前のコース慣熟歩行時、間違えたコースを歩いてました（汗　※午後も指摘されて気が付く始末・・・
この辺りは、コース図見にくい（図と配置がズレてるとか）と思ったら手書きで転写するとか、最近サボっていた事、再実践しようと思います・・・

こんな感じで、取り合えず本日の反省メモとします。


コース自体はこんな感じで、午後のコースは、ミスを誘発するような設定でしたが、どちらラインによっては、イイ感じに踏んで行けるコースでした。
午前/午後ともに、サイドターンは失速や横へのスライドしないように注意して走行。

まあまあ及第点なのでは？と思いたいですが、一緒に参加したjune@ND5さんの方がイイ感じで走られていて、もっと精進しなくてはと感じた一日でした。


[とりあえず、午前の最後　外撮り]TMG田〇中さん　一日ありがとうございました


[インカー]


[午後も、とりあえず最後　外撮り]


[インカー]







筑波ジムカーナ場 ロードスター ND5RC ジムカーナ

本日は、TMSCさん主催の　2023千葉・東京ジムカーナシリーズに参加してきました。
参加台数は、ちょっと寂しい40台（私がエントリーしているPN2は4台・・・）

コースは、こんな感じで、2023年指定フリーのBコース、Cコースのパーツが組み込まれていて
練習三昧の自分には、すごく有利な感じｗ

最初のスタートからNo9～No12なんか、2速で処理する練習を何度も何度も練習してきたので、慣熟歩行も慣熟走行もいらない状態。

バスストップの外からのターンも、Cコースの2本巻きの練習で、もう進入も体で覚えちゃってますｗ

島のホームベースから排水溝の右ターンも、Bコースの変形パターンって感じで、1本目から、迷い全然なくアタックできました。
でベストの2本目をアップ。

[本番2本目　やまいち555さん　本日は撮影ありがとうございました]


[インカー]



次戦は、習志野さん主催で、フリー指定のパイロン配置からは変わったコースとなるので、気を引き締めて走りたいと思います。






JMRC千葉・東京ジムカーナシリーズ 浅間台スポーツランド ロードスター NB5RC

今日は、CH戦（R-SPEC柿崎）、桶川などイベント重なっていましたが、遠い（R-SPEC柿崎）・使えるタイヤもってない（桶川）などあり
ボッチエントリーで不成立ですけど、TMSC富士ジムカーナに参加。
天気予報は雨。で・やっぱり本当に雨・・・・荷物等雨対策万全で参加しましたが、やはり憂鬱です。

コースは、こんな感じで非常に考えさせられるけど、ドライで走ると楽しそうなコース（涙

慣熟走行時は、何とかドライで走れたんですけど、本日ボッちで何か集中力に欠けてミスコース（涙
それ以外にも、最初のコーナで、いきなりPT（せっかくのコーティングが～　と意気消沈）

さらに追い打ちで、本番一本目　スタート前の2本巻き抜ける際、オフィシャルが黄旗に意識が行ってしまって、No12を逆に回ろうとしてしまって、これまたタイム残せず。
二本目は、ヘビーウェット＆空気圧テストが裏目ｗ　なんか平凡なタイム。
[外撮り　※7070@novemさん　撮影助かりました！]

[インカー]


今日は、表彰式後にある練習走行の時間たっぷりあったんですど、本コースでイベントが開催されているので長居すると、FSW内に雪隠詰となる可能性大。
なので本日も、早々に退却です。
今日は、久々にぜんぜん思うように運転出来なかったですが、来週以降のイベントへ向け、良い刺激になったと思います。






ジムカーナ TMSC ND5RC

クルマも車検から戻ってきたので、早速浅間台フリー走行に参加してきました。

今日のいちばんの目的は、車載のビデオの音声の改善テスト。
ＳＯＮＹ製のアクションカメラ（HDR-AS300）をリアのボードに固定して撮影していますが、もろに風があたるので内臓マイクの風切り音がスゴイｗ
編集時に除去しようとしましたが、ムリで他の方法ググってみると、内臓マイクの入口にスポンジで簡易ジャマーが紹介されていますが、実際そんなに改善されないです。
やっぱり、外部マイクを風の当たらない箇所に設置するのが正解と判断。

こんな感じに、センターコンソールの後ろにマジックテープで設置

[インカー]

車載ビデオは、こんな感じで風切り音気にならなくなりました。


で、走行については、ぽんこつヤリスさんも、来ていて一緒に第3回浅間台チャレンジ課題を走行しました。
もともとBコース走り込んできて、改善すべき部分は大きくふたつあります。

①中盤の左奥の左コーナリングからの八の字
ここは、恐れず2速で車速維持でスパッとぬけて八の字につなげるべく反復練習

②は八の字のトラクション
サイドは最小・きっかけで、トラクション重視のターン練習。

先ほどの外撮りのっけておきます。がマダマダ改善できますね
今日は風が強かったですね。外撮りの方が、風切り音大きいｗ

[外撮り　ぽんこつヤリスさん　今日も撮影ありがとうございました]








ロードスター ND5RC 浅間台スポーツランド 2023Bコース ジムカーナ

NDに乗り換えて2年。
足回り/駆動系の定期メンテ以外は、11月の左ドラシャ破損以外なく　NBや四駆時代に比べNDは平穏ですｗ

今回NDに乗り換えて初の車検ですが、NBのように既にボロボロではないので、車検＋ボディケアを　ファクトリーイオさんにお願いしました。

またコロナの制限も解除されクルマの量も増えてきたので、ドライブレコーダ（前後型）も追加で装備。

あと幌（特に問題はないですけど・・・）をDIYで、撥水加工してみました。

ボディ　ピカピカにナリマシタが、パイロンタッチを恐れず練習励みたと思います。