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去年から引き続きPN4-300で投入予定のKENDA　KR20のテストに本日も浅間台で走ってきました。

前の3回で、タイヤ剛性感を改善するため、空気圧3.0K→4.0Kに変更して、感じ良くなってきましたがビデオで振り返るとやっぱり脚か硬すぎで跳ねてトラクションが掛ってない。。。。
今日は減衰は、ちょい固めで空気圧を　4.0K、3.0K、3.5K、2.5Kで、比較（タイムは、ぼっちタイマーで計測）
※去年の減衰は、ガチガチでテスト実施。

4.0Kおよび3.0Kは、前回とほぼ変わらず。2.5Kは4.0Kと変わらないタイムですが、運ちゃんの体感がハンドルがぐにゃぐにゃでNG
3.5Kが丁度良く、4.0Kより平均1.5秒タイムアップ（計2本ですけど。。。）

空気圧とサスの減衰は、だいぶいい感じのものが見えてきた～

また360°の回し方も、つかめた感じ。
あとタイヤがプアな分、すごくクルマの動きの勉強になります。。。。。（笑

来週は、別のトレッドウェア300オーバーのタイヤを、テストに投入したいと思います。
（比較して同じようなタイムなら、コスト激安のもの一択で、本番に臨みたい～）

今日のベストのインカーアップしておきますので、参考になれば。。。。