喜いちのブログ一覧

今日は、JMRC千葉・東京ジムカーナシリーズの第５戦。
先週、ＦＳＷでお世話になったトヨタ・モータースポーツ・クラブ主催のイベントです。

コースは、東京部会側開催時は浅間台フリーコースのパイロン配置で、コースを設定されます。

前半は、CZ4Aのようなパワーのある車には、有利。
中盤は島を引っ掛けて、排水溝を周回する中盤は、CZ4Aだと1速でレブらないようにパーシャルなのか？２速なのか？迷いますが、排気量に囚われず上手く処理できるテクニックが必要。

終盤の27→25→28の処理（特に25→28→ゴール）の処理がメチャ難しい～
慣熟、1本目は27パイロンから、サイドの振りっ返しで25を処理して、遠めで28をターン
しようとしましたが、遅い遅い。。。
2本目は、他のクラスのエントラントの処理を参考に27→25→28をスラローム処理して
サイドターンの処理を少なくしました28番は結局、上手く回れませんでした.

今日も、イロイロ課題は、見つかりましたが覚えやすく、踏める楽しいコースでよかったです。

次は、8月のニュートン練までは、CZ4Aはお休みにして、ロドスタで旅行でも楽しもう～

先週、サイドが利かないモヤモヤを解決する為、パッドを新調することにしました。
今まで使用していたProjectμ compBより安価で、皆さんの評価がよかったProjectμ D1 SPECを入手。

浅間台ASLのフリー走行時間に交換＆調整の試行錯誤。


交換して左ターンはＯＫでしたが、右がロックしない。。。。いろいろ試してみて
サイドワイヤーがキャリパーのフックに掛っている部分のカメシを調整したら、ＯＫになりました。

午前中は６台しかいませんでしたが、こうも、気温，湿度が高いとちょっとしか走れませんでした。。。。

今日は、トヨタ・モータースポーツ・クラブ主催のイベントに、CZ4Aで参加。

一緒のクラス（NT4）には、平塚で知り合いになったおかぽんエボ6さんのみ
別のS4には、5台ほど四駆の方々。
全体で50台前後で、トヨタ車のクラスがあり、普段見かけない車種が参加していて
ふわっとした感じのイベントでした。


コースは、今まで走ったことの無いレイアウトで、踏めそうだけど
規制のパイトンがあり、なかなか楽しいレイアウトでした。

イベントは、14時半ぐらいに表彰式も含め終了。
のこりの1時間、計測はないですがフリー走行してよいとの事で、

おかぽんエボ6さんを乗っけて、自分のコース攻略方法を説明させて頂き
また逆に同乗して、アドバイスをさせて頂きました。
参考になったかな？

来週は、千葉・東京戦ですが、ココ最近走りが甘く、タイムが出ていないので
何とか挽回しないと。。。。

今日は、ビ筑の四駆お知り合いから、お誘い頂い久々の筑波ジムカーナ場での練習会です。
CZ4Aで申し込んでいましたが、どうしてもオープンでジムカーなしてみたくて、車両変更です。

またロドスタのサイドブレーキの調整も目的のひとつです。

台数は、15台程度で、暑さもありコースはしばしば、だれも走っていない状況。。。。
で午前、午後ともにお腹いっぱいです。

午前のコース



サイドターンのテストにはモッテコイ！のコースでしたが。。。。
サイド効かない。いろいろ調整してみましたが、変化なし。うーん
去年末のＡＳＬ計測サービスの時は、効いていたので原因調査のワーク作業の開始ですね。。。




午後は、サイドは3箇所だけで、踏んでくコースで楽しかったですが、ショックが
抜けているので、コエー！
でも、楽しかったです。

リアキャリパーのオイル漏れの修理も兼ねて、アッスルさんでメンテ。
その際、ヤフオクで安くゲットしたロールゲージ（4点式）も装着をお願いしました。
（やっぱ、オープンで走る際、やっぱり転倒したら何にもないの怖い。。。と感じたので。。。）

こんな感じ



キャリパーOH後のサイド引きしろの調整は、まだです。
7/15の練習会　CZ4Aで申し込んでますけど、ロドスタに替えてサイドの引きしろ調整＆オープン走行を楽しもうか？考え中。。。