喜いちのブログ一覧

今日はCH戦（もてぎマルチ）、ビ筑、神奈川部会練習会と、いろいろイベントが重なりましたが、私はいつものように浅間台フリー走行（いつもと違うのは今日は計測サービスで、限定コース設定あり）

天気予報だと前日深夜まで雨で、日中は終始曇りの予報だったので、11時ぐらいには路面もドライになるものと、期待して出発

到着すると、予想通りこんな感じで、台数も5台と走り放題で路面が乾くの待ち・・・・
と思ったら10時からドシャぶり・・・・・雨雲レーダーをチェックすると、この辺りのみ雨雲いっぱい（涙
[AM　6本目　中〇原さん撮影ありがとうございました]


11時すぎには天気回復しましたが、は〇ばさん、中〇原さんは、路面乾くの15時すぎぐらいと考え撤収。
私は、この天運無きこと甚だしく、意地でもドライで走って帰ると決め午後も参加（午後は3名）

なんとか14時すぎにドライになり、10本ほどドライ走行できました。

遅まきながらコースはこんな感じで、今練習中の舵を、いっぱい切っての旋回練習に、もってこいのコースです。
特にスタンド前の2本巻きの処理、本当は最終ポイントで、ちょん引きした方が立ち上がり踏めるのですが、今日は走行ラスト（16本目）以外は、ハンドルとアクセル操作で対応する練習し、何とか形になったのでは？と思ってます。
（※ビデオは15本目の形になったもの）

[PM　15本目　真〇塩さん撮影ありがとうございました]

[インカー]


次の計測サービスは10月11日とのこと（参加できるかな？）



ロードスター NB8C 浅間台スポーツランド 限定コース ジムカーナ

四連休3日目、予報がハズレと思われるに関わらず浅間台フリー走行に行ってきました。

でも本日、MR-Sのも〇りさん、ロドRFの藤〇田さん、BRZの中〇村さんと、今日はイロイロとアドバイス頂ける面子の皆さんも、ご一緒・・・（笑

まずは朝一番はウェット試します・・・これは、ほんとにダメダメ。荷重乗っけると「ずぽっー」と、すっぽ抜けます（笑　※ビデオも酷くて撮ってません。

11時前に路面も乾いてきたので気を取り直して、ドライでのテスト。

まずはF2.1　R2.5　で走行。
外から見るとタイヤが荷重のっけても潰れないで、流れてるみたいなので、F1.8　R1.8まで落として様子見。
流れないけど、舵のインフォメーションがR1Rよりひどい。

午後F3.0　R2.0　してインフォメーションの改善されないか？試したが、体感変わらず。
結局　F1.8　R1.8　で午後半分は走り続けました。

あと今日感じたのは何か加速が重い（まるでアクセレラ651sport）
移動の高速道路の騒音は、ゴッーゴッーうるさい。などなど、やっぱりドリケツタイヤかな？と言う評価・・・

と言うことで、AMベスト（F3.0　R2.0）とPMベスト（F1.8　R1.8）を比較。（AMの方が良さげ・・・）
[AM外撮り　藤〇田さん撮影ありがとうございます）]

[AMインカー]


[PM外撮り　中〇村さん撮影ありがとうございます）]

[PMインカー]



またタイヤの摩耗ですが、前回12本　本日17本　計30本近く走ってますが、全然減らない・・・（涙
[フロント]

[リア]


100本近く走らないと、ブロックの山低くならないのじゃ？　もうちょい頑張って走り込みます。



ロードスター NB8C 浅間台スポーツランド　ジムカーナ

四連休初日。本日は今年最初のISDCさん主催の練習会に参加。
参加台数51台！（フルグリッドって初めてなんじゃ？）

天気が悪かったのですが、2本目と3本目（9:00～10:00）だけドライで走行できました。
全部で7本で、ちょっと物足りず・・・


コースは、長方形の四隅をクロスだったり、辺に沿っての旋回したりで、ドライでもブレーキが難しいのに、ウェットで全然上手く走れず・・・
No8の180°はエビ反るし、No11の360°侵入全然あわせられてないし・・・
反省点ばかりです。

ドライで走れた3本目アップ。
[外撮り　※hideroさんありがとうございます]

[インカー]


次回は11月との事。また参加したいです。



いすゞスポーツドライビングサークル　ロードスター　NB8C

今日は、ファクトリーイオレーシングチームさん主催のRd4に　神NTR1クラスにエントリー。
場所は、前回と同じP7駐車場



コースレイアウトで、こんな感じで三角オムスビを、行ったり来たりします。

No12→No5→No6　や　No6→No13→No8
スタート直後のNo7→No8→No10　などアンダー出さず、ボトムはなるべく高く旋回することが、非常に難しい設定でした。

午前の練習は、4本で1本目ＭＣまがい、2本目No6→No13の途中でスピン、3本目/4本目で何とか、今回のコース攻略案を決定・・・・（汗

午後の本番の1本目、いい感じで走行できていたのですが、No14→No15でNo15の侵入ミス・・ミスコース（汗

あとが無くなった2本目、全体的にはマトマッたかと思いましたが、1本目に比べるとNo7→No8→No10で、車の頭が入ってこず若干大回りに入ってしまい・・ここでロス。
と言うことで、2本目と、1本目/2本目比較をアップ。

[2本目外撮り　今回も木〇下さんありがとうございます]

[2本目インカー]

[1本目と2本目の比較]


雨降りそうで降らず、気温も低めで、もう夏も終わりかな？と感じるイベントでした。


神奈川 ジムカーナ P7駐車場 ロードスター NB8C

今日は、雨予報にも関わらず先週に引き続き浅間台フリー走行に行ってきました。
ウェットのテストのつもりが、PMはドライで走れ、ウェット/ドライの両方テストができました。

アクセレラ651sportに代わり、AZUR川〇村さんお薦めの「VALINO GREEVA（ヴァリノ グリーヴァ） 08D 205/50R15（トレッドウェアは360！）」を購入。

VALINOってドリフト君用のタイヤで、且つGREEVAって、その練習用タイヤみたい（ケツ履き用）ですが、先週よくフリーで遭遇するMR-Sの方と情報交換中に205/50R15のサイズと購入サイトの紹介頂きました。
値段は　R1R（195/50r15）と変らない価格だったので、去年のTW300タイヤテストの癖で、即お試し購入・・・・（汗

溝と7Jのホイール装着は、こんな感じです。



そして、今日の混雑状況は、AM11台　PM7台で、アルファさんのジムカーナレッスンに参加のお知り合いが沢山・・・と言う状況。

タイヤの評価は
①午前のウェット走行・・・・ぜんぜんクワナイです。
空気圧　4K　2K　試しましたが変わり映えなし（走行5本）
フェデラル エボリュージョン ST-1を彷彿させるウェット性能（私主観！）
ビデオは、午前は外撮りなしの為、割愛

②午後は、お昼休み～14時ぐらいで路面も乾きドライで走行。
最初の1時間の半乾きは、より一層滑ってコワイ・・・

で完全にドライ状態でのベスト（ドライで2本目かな？）こんな感じ
[外撮り]

[インカー]


ZⅢの1秒落ちですが、TW300のタイヤ経験上30本～40本は、走り込んでゴムを硬化させて表面削った方がタイムでるので、もう少し慣らしが必要な状況。

空気圧も、今日は2キロ台でテストしましたが、3キロ台とか試してみようと思います。
当分の間、新しい玩具で色々試してみます～


ロードスター NB8C 浅間台スポーツランド　ジムカーナ