喜いちのブログ一覧

今日は年に一度のZummyさん主催のビギナーズジムカーナin筑波（TC1000）2022Rd4に参加。

直前まで二転三転する天気、オール雨だとFLAVEで参加しようと思いましたが、午後から晴ということで、シバタイヤ（ウェット未経験）で参加。
130台もいるので、今日TC1000はあっさり。


慣熟・１本目は予報通り、ウェット・・・

慣熟走行は、第二ヘアピン？でスピン。
１本目はスタート直後のテクニカル、ウェットなのでサイドなしで行ったら、ぬる過ぎ。１・２コーナ、第一ヘアピン？、第二ヘアピン？　ともに委縮して遅かった・・・・

シバタイヤのウェット。言うほど喰わないことは無かったですが、オーバー/アンダーのインフォメーション殆ど無く、めちゃくちゃ怖い
あと、課題のシフトアップ時の操作がラフ過ぎて車が何処に行くか判らない。　あとターン時、少しカウンターが入るようになっているのが外撮りで確認できた。（ココも矯正しないと）

２本目はドライで、意気揚々とトライ。
第二ヘアピン抜ける際、アンダー出してギリギリ、コースになんとか残れたが・・・次が良くなたった(汗
後続のNo13のパイロン抜けようとした際、アスファルトの段差で姿勢崩して万事休す。
この速度でコースアウトは、真面目に車にダメージ来るので必死に堪えましたが、タイムはココで凄いタイムロス　orz

[そんな2本目外撮りをアップ　今日もhideroさんありがとうございました]


Jetさんの外撮り比較すると、そんなの関係なく序盤No5の180°の立上りで一気において行かれていました（涙
いろんな人からダメ出しされてる箇所で、ぜんぜん上達してないんだな～と反省。（残りは、明日以降に比較チェックです・・・疲れた）


しかし、今日は外撮りビデオからは、どうってことなさそうですが、ほんとあの速度でコースアウトせず、踏みとどまって無事帰ってこれたのが今日の一番良かったと実感・・・（汗



ビ筑 ロードスター ND5RC ジムカーナ　SHIBATIRE

本日は、今年再開となったチーム・ニュートンランドのジムカーナ練習会に参加。タイヤは、履き替える時間なくて昨日のA052です。
オフィシャル含め48台（欠席２台）で、沢山集まっていました。


当初は、1日8本走行（1ヒート２本×４回）との事でしたが、追加で1ヒートありました（私はパス）
なぜなら天気は一日ウェットと想定していましたが、午前は全員ドライで走行できました。
午後Ａグループのみドライ。　Ｂグループ走行時から土砂降りorz
20～30分で雨はあがりましたが・・・・路面は終了orz　帰り支度の時、土砂降りだけは避けたかったです。


コースは、こんな感じで左右ふたつのシケインで、No4、No5、No6がオフセット全然ない＆速度の調整が難しい・・
あとはNo10の処理は、走る前はグリップと判断していましたが、皆さんの走行を見てサイドに変更して、タイムアップできましたが、やはりコース攻略アイデアは残念。

で今日のベストは、PMの2本目（ドライで走れた最後）
[新羽村　吉〇田さん　今日は撮影ありがとうございました！]



二日連続での練習会・・・今後は避けようと思います（しんどい　orz）




NTL ジムカーナ ND5RC

本日は、ISDCさん主催、今年３回目の練習会に参加。
参加台数は、今回は少なくなって36台ｗ

一日中曇りで蒸し暑いですが、先週にくらべれると季節の変わり目って感じです。
午後2時すぎから、ぱらっと来るけど路面条件が変わる程度でもなく、おかたずけの時は曇りで助かりましたｗ

今日は、june@NDさん　のターン指南　＆　自分のターン課題の克服が目的
（あと　june@NDさんの復習用の動画比較時の為、A052で参加）

コースは、こんな感じで、ISDCでは珍しく深いターンが多い！　これは課題に「最適なコース」です。

最初の2回分の走行・・・・う～ん。　SHIBAからA052にアジャスト出来ない・・・（コンマ5以内に納められない）

以降の走行は、やっぱりA052、インフォメーション良いですしコントロールし易いｗ　

パイロンへの寄せが良かった外撮りある走行ビデオをアップ！
[june@NDさん　お疲れさまでした！]


[インカー]


今日は、各ターン高再現率でアップ画像のようなコントロールができて満足ｗ

june@NDさんの方は、再現性がマダマダ課題ですが、イイ感じの数本が走れたので、あとは再現率が上がれば覚醒しそう・・・（タイム抜かれそうでやばかったｗ）




いすゞスポーツドライビングサークル　ロードスター　ND5RC

天気予報では、午後雨っぽかったのですが、台風一過を信じて一日フリー走行。
予想通り、AM3台　PM4台　でガラガラでしたｗ


午前～午後3時位まで「7月～10月期間限定コース」を練習。
残りは、Ｂコース左右360°ターンありを練習。
今日は、路面状態が非常に悪く午前中、ホウキを持ち出して路面に出てきた砂を掃かないといけない始末・・・・
スタートでタイヤ空転するしブレーキングでのＡＢＳ介入が早く走りずらいが、ＩＣＣで大幅に削れたシバタイヤ、タイム出るｗ（怖いけど）

走らせ方の改善が功を奏しているのか？　タイヤの溝が減って本領発揮なのか？　どちらが原因なのか今日は判らなかったですが、千葉東京戦でA052の自己タイムにコンマ3迄迫れましたｗ

別途A052でも改善したコース攻略で、どの位タイムが出るか？試そうと思います。
[PM1本目　外撮り　山〇口（拓）さん　撮影ありがとうございました]


午後3時で集中力も散漫になった為、Bコース左右360°アリでターンの練習を継続。
でもやっぱり、通しでミスなく走行することできず・・・
[こちらPM最後　2つ目の360°失敗ですけど・・・　これが全体的には一番まともorz]


こちらも、左右の360°もっとターン速度と軸ブレしないように精度をあげるように反復練習が必要・・・




ロードスター ND5RC 浅間台スポーツランド ジムカーナ

今日/明日は、つくるまサーキット那須で開催されるCH戦・千葉/東京戦（併設）ですが、私の遠征距離としての感覚は、遠すぎですｗｗ

丁度、茨城中央サーキットでフリー走行を開催されていたので、そちらに参加。去年からタイミングが合わず、前回2021年4月参加から超久しぶりｗ
天気はこんな感じで曇っていて、先週のような暑くて走れない状態ではなかったです。

参加台数はAM21台　PM18台と思ったより多かったです。

AMはAコース。

走る都度、SHIBATIREでもタイヤ表面ボロボロ・・だんだん喰いつきが悪く感じる～
こんな感じでドアターンしようとしてるのに、ノーズターンになってる（汗
[AM　Aコース外撮り　いえんじんさん　お手隙の時、撮影ありがとうございました]


PMはこんな感じの当日作成コース

中盤の2本巻きが、ムズイ（寄せられない＆2本目の巻込み入らないｗ）
あと終盤の坂でフロントが逃げる～　こういうシチュエーション草々ないですけど、ICCでは定番ですねｗ


AM10本/PM8本走りましたが、何も掴めず終了・・・また来ます。




ロードスター ND5RC ジムカーナ　icc