喜いちのブログ一覧

今日は、ファクトリーイオレーシングチームさん主催の神戦Rd6に参加。四週連続富士スピードウェイ参りですｗ
最終戦は、レディースクラスや、日産車クラス（特別クラス）が設けられて　73台もエントリー

自分が参加しているＰＮ１にも、千葉東京戦で、お話するようになった清〇水さん他参加頂き8台のエントリーありましたし
エキスパートクラスには、JETさんもエントリーあって凄く勉強にナリマシタ・・・

コースはこんな感じで、覚えやすいレイアウトですが、攻略はP2駐車場の傾斜を相俟ってムズい。さらに神戦名物の散水トラップで、1本毎に状況が違って
特にP8～P10でのターンが最後まで上手く処理する方法が判らなかった・・・

また午前の練習走行と、午後の本戦の配置も、いつも通りガラっと変りましたが、基本考え方までは変化なかったので後は散水トラップにビビらないで攻められるか？
でしたが、１本目は、日和って攻めきれず・・・
２本目は、結構頑張りましたが、逆に挙動を乱すブレーキやシフトアップが出てしまい、今一歩（汗

[2本目　外撮り　若〇林さん　撮影ありがとうございます]

[2本目　インカー]



今年のイベントは、これにて終了。来週からioさんでフルメンテ。　今年も一年、絡んでくれた皆さんありがとうございました.





神奈川戦 ジムカーナ P2駐車場 ロードスター NB5RC

本日は、アクセスラインさん主催の富士スピードウェイジムカーナコースでのジムカーナ練習会参加。
コロナで中止されていて、3年ぶりとのこと。
自分としては、2018年10月にCZ4Aで参加が前回で4年ぶりです。

神奈川部会練、NTL練、と3週連続　富士スピードウェイ参りとなります。
今日は、1日中晴天ですがクルマの外気計で7℃。風が無かったので暖かく感じましたが、やはり15:00過ぎると急に寒くなって防寒具が必要でした。
（年末に向け、だんだん寒くなっていきます・・・）


コースは、こんな感じでNo2とNo4の配置が、No3、No5に近く配置されていて単純にちょい引きサイドを多様してコース攻略します。
しかし午前の１本目、アジャスト出来ず前回同様、２本目以降のアベレージから１秒近く遅くてもっと場数踏むしか無い感じ

午前のベスト３本目をアップ　[しんのすけさん　今日もありがとうございました]



午後は攻略方法を見直し。ちょい引きサイドではなくグリップで攻略を試みます。結果、トントンなタイム出ましたが未だ伸びしろがあったので多分、コチラが正解かな？

午後のベスト２本目


練習会の進行はゼッケン順で走行。また午前／午後で以下のローテーションを実施
1セット目　タイム計測
2セット目　タイム計測
3セット目　フリー　50秒好きな練習ＯＫ
4セット目　タイム計測
5セット目　タイム計測

自分はフリーもタイム計測同様にコースをそのまま走りましたが、皆さん各々の課題に取り組んでおられました。いい企画と思いました（ＩＳＤＣさんと似てます）


また来年も、是非開催してほしいと思います。





ジムカーナ アクセスライン ACCESSLINE ND5RC

本日は、今年最後のチーム・ニュートンランドのジムカーナ練習会に参加。タイヤは、ＡＭはドライと天気予報を信じてA052
オフィシャル含め63台で、いっぱいでした。


コースはこんな感じ。　午前２サイクル計４本　午後は１サイクル目の２本走った後、雨が降ってきてしまい、本日はそこまでで帰宅。　計６本

コース攻略は
スタートから右に、スピンしないで何処までアクセル踏んで行けるか？
そのあと切込んで、左コーナーリングをつないでスラロームに進入。ＡＭの選択ラインは良くなかったかも？
スラローム終端は「ちょい引き」or「グリップ」どちらが最善だったか？
中盤、右の△おむずびの処理も、No2の180°の後の旋回で、距離を走らないようにどうすれば良かったか？（両方とも答え出ず）
オムスビから、コース手前のパイロンに飛び込むにも、終端キッチリ、ブレーキと切込みあわせる無いといけないけど、あわせることが出来ず・・・
ラストの右／右のサイドターン。１本目がタイミングが合わせられず・・・横に逃がして・・・
色々反省

（今日は、HAYAMAさんに同乗レクチャーお願いしましたが、いろいろ参考になりました）


タイムは、２本目以降は0.5秒内でしたが、1本目が1秒アベレージ低く、精度向上が必要です。また他の参加者と比較すると、あと1秒はアベレージ上げないと・・・

そんな中、タイム的には悪い方ですが、HAYAMAさんに同乗レクチャー後、操作修正した回の走行＆午後仕切り直しの最初の１本目をアップ。

[午後１本目　外撮り　しんのすけさん、今日もありがとうございました]


[午後１本目　インカー]






NTL ジムカーナ ND5RC

今日は、JMRC神奈川部会ジムカーナ部会主催の練習会（富士スピードウェイＰ２で開催）に参加。
Ａコース（フォース担当）、Ｂコース（io担当）のうち、Ａコースにエントリー

コースはこんな感じで、フォース主催時、神戦コースの雰囲気です。
午前と午後で、パイロン配置も変ります。（神戦名物の二度美味しいってやつですかね）
１セット３本走行ですが、１セット毎（セット途中も！）に散水箇所や量も変って、これも神戦雰囲気ですｗ

同条件で反復練習を主目的にしていたら、ちょっと残念かもしれないですねｗ
（想定は出来てましたけどｗ）

タイム計測も、なんと手計測との事だったので、ボッチタイマーを設置させてもらって練習に臨みました。（さすがに読上げもないとモチベだだ下がりします・・・）

今日は、のぶたさんも参加されていて、アドバイスを、元に課題点に取り組み。
結果AMは、ちゃんと走れたの１本のみ（あとは全部、スピンあり）　PMはスピンはしないですけど、判っているけど悪癖が直せない・・・

ＡＭ/ＰＭともに、なんとか走り切れた１本をアップ
[AM　外撮り　TMG田〇中さん　june@ND5さん　撮影ありがとうございました]

[PM　外撮り]



今日も、天気も良く、寒く無くて練習会日和で良かったです。






神奈川戦 ジムカーナ P2駐車場 ロードスター NB5RC

今日は、june@ND5さんと、くみちょ練に参加。
宝台樹スキー場での開催なので、めっちゃ移動時間かかるｗ
ですが現地は、紅葉もきれいで晴天、気温もそんなに寒くなく行楽日和でした。


オフィシャル含め21名で、午前は　ミニコース（2コース×2パターン）＋　サイドターン特訓場
※特訓場は、june@ND5さんと梅澤さんのマンツーマンでしたｗ

で私はと言うとミニコース鬼のように走れましたｗ（今日はこうなると想定して、FLEVAに切り替えて参加。052だったら帰れない状態だった・・・）

午後は、2パターンのコースが用意されてましたが、色々あってＡコースが皆さん主に走ってました。
私もjune@ND5さんも終始Ａコースでした。

スタート直後の八の字、左奥から右奥へのコーナリング、最終セクションの360°前のターンが、難しかったですが練習になりました。
また1本目から、タイム揃える事もできたし（ただしPTでしたが・・）今日は、前回の反省が生かせました。

[外撮りラスト　june@ND5さんありがとうございました]


[インカー]






ロードスター ND5RC 宝台樹スキー場 ジムカーナ