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イイね!
2017年05月23日

セクタータイム!

セクタータイム! いっとき無理と言われていたセクタータイムが突如公開
日光サーキットさんが頑張ってくれたらしい。
ありがとうございます

しかもクラス別ではなくタイム順!
これが見たかったんですよ(嬉


なぜかと言えば、タイムアタックイベントなんでクラス別での勝負ってのがメインではあるけど、クラスを超えて直近のライバルが誰で、どれくらいの差があるのか分かると次こそは!と燃えるw


セクター別で見れると自分がどこが遅くてどこが早いのか分かるから今後どこを詰めるべきか判断しやすい!

まずはヒート別
やっぱり朝一にベスト出す傾向で新品卸したてとか、走りなれてない人は最終ヒートでって感じかな



次にタイム順でのセクター別
TOP10入りしてて満足♪


NA8Cの時はS1:9.7くらいがベストで足引っ張ってたけどND5になってからはS1は速くなったらしい♪
感覚的にはまだ詰められる感じがするんだから車によって全然違うね
この辺は機械式LSDの効果が大きいのかも?

S2はスポ走のイメージからすると18.3は切りたかったけど18.429、セクターベストでも18.36とイマイチ。
ログを見ると9コーナーで踏み切れてなかったのが原因かな。
それさえできていれば18.2くらいはいけたと思う・・・
水温とか吸気温での補正入るのかな?

S3は14切りたかったけど突っ込みすぎで11へのアプローチが決まらない感じ。

全部うまくいけば41.8くらいいけたかなぁ~


9月の第2戦ではTOPから1秒以内、どんなに暑くても42秒切りできるようにチョイチョイ練習しよ~
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2017/05/23 23:07:47

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この記事へのコメント

2017年5月23日 23:32
いつもタイヤのテストや、皆の車の同乗してるので引き出しが増えたみたい(*´▽`)ノノヘヘヘ

プラさんのもいつか乗ってみたいなぁ・・・

壁||ω・)ジィ
コメントへの返答
2017年5月23日 23:40
減衰のバランス見て欲しいかも・・・
2017年5月24日 0:19
次回は、アジャストして、41秒中盤には入れるぞ!!お互いにね!!!
コメントへの返答
2017年5月24日 8:08
常時41秒台とかいけるとカコイイんですけどね~

プロフィール

「排気漏れしないって良いね!(当たり前」
何シテル?   07/21 23:59
ぷらスチールです。よろしくお願いします。
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