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イイね!
2018年08月26日

比較

ちょっと走行ログ遡ったら4月の下旬に走ってて今回とほぼ同じタイムがあったのでそれと比較。
この時は多分16インチの鷲。
ついでに2月の路面改修直後の自己ベストも。

4月からの変更点はタイヤが鷲:16インチ⇒Z3:15インチ、リアのバネレート変更、マフラーのメインサイレンサー変更ってとこかな?

グラフは上から速度、吸気温、エンジン回転数、アクセル開度。
横軸は時間で縦軸は比較しやすいように同じくらいに合わせたつもり。


今回:Z3(195-55R15)


4/26:鷲(195-50R16)


2/8:71R(195-55R15)



比べると、

・最高速:2月は約135km/h、4月は133km/h、今回は131km/h
⇒吸気温の差かな。
⇒今回マフラー変えるついでにバイク用の触媒を入れたんで抜けが悪い可能性も無くはない。

・吸気温:2月は+10℃、4月は+26~7℃、今回は34~5℃
⇒体感的にはもっと差が有りそうだけど・・・湿度はかなり違うかな?
⇒今回でも気温+αなので吸気システムは機能している

・回転数:アクセル開度による

・アクセル開度:今回のほうが全体的に早めに開けれて全開率高い。
⇒所々戻しているのがもったいない。
⇒タイヤをまだ詰めきれてない。もう少しいけるはず。


暑くてパワー無いのを考えると悪くないタイムではあるけど、路面改修直後の自己ベストを更新するにはアクセル開けたら戻さないようにしないとシーズン中でも抜けないな・・・



今年のロド天は例年よりひと月早い10月下旬。
ってことは最高気温はおそらく+20℃くらいかな?
今回比でどれくらい改善するのかよく分からんけど40秒台ってのがまずは目標なのかな。

s1:13.4/s2:18.0/s3:13.5って感じ?


とりあえず、ロド天前にもう一回くらい走って感触をつかみたいな・・・







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Posted at 2018/08/26 20:33:02

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この記事へのコメント

2018年8月27日 10:10
5月からサーキット走ってないやぁヾ(・ω・`;)ノワスレチャウ!

プラさんは相変わらず研究熱心で頑張りますなぁ!

ロド天活躍間違いなし、楽しみに待ってまーす((ヾ(・д・。)フリフリ
コメントへの返答
2018年8月27日 15:05
感覚だとすぐに騙されちゃうんで数値にするのが重要なんですw

今回なんか、感覚的には41フラット位行くんじゃね?とか思ってた(笑

プロフィール

「排気漏れしないって良いね!(当たり前」
何シテル?   07/21 23:59
ぷらスチールです。よろしくお願いします。
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