ダメはダメなりに

せっかくログを取ってるんで1/4の走り初めと先日の2/15のログ比較。
OBDで拾ってるログなんで回転数とアクセル開度、速度を並べてみた。

仕様はほぼ同じだけど、2/15はバネレートを下げていてECUチューンしてある。

だけどタイムはほぼ同じ41.1**という…（泣

青：1/4
赤：2/15



アクセル開度見ると明らかに青の方が踏めてる。
赤は踏み始めは遅いし途中で戻しちゃっててイケてないね…

乗ってて安定感に欠ける動きするもんだからどうしてもアクセル踏むのが遅れるし戻しちゃう。
回転の上がり方なんか見ると赤の方が良いのにそれを活かせてないから終速がどこも同じ。
ダラシナイ…



で、安定感を求めてこの後速攻でバネをもとに戻したわけだけど、そういえば車高も5mmくらい高かったから動きの不安定さはそのせいもあったのかもしれないな？

ま、今回はレートも上がったし車高も下がったからビシッと決まるはず…（望


次こそは気持ちよく走りたいな…（何度目？