5年！

NDに乗り換えて早5年！
2度目の車検を無事通過。

今回はブレーキローターを新品に交換。
ローター換えるならパッドもってことで同時交換。

ローターは特に問題ないので純正。
パッドは日光メインで考えて、フロントはJOYFAST ACREではあるけど、CupSportではなくCupSport Lightを選択。
リアはCupSport。

Lightは絶対的な制動力が足りないんで突っ込みすぎると止まれないｗ
それをわかって使うと突っ込みすぎることがなくなるので結果オーライwww
っていうのもあるけど、ブレーキでの回頭性が良くなるのでセク1、セク3が速くなる傾向。
ただし、前述の通り止まらないブレーキなのでサーキットによっては怖い思いするかも(^^;

ま、この辺はサーキットに合わせたチューニングってことだね。

それとミッションオイルをRSファクトリーSTAGEのSCOTT75に！
今までのMoty'sもすごく良くていつ換えたのか忘れるくらい使ってたのを思い出し、タイミングよくSTAGEのブログにこいつがあがってたんでいい機会だから変えてみた。
おまけのステッカーも新作！
お守り護符でサーキットも安心？ｗ


まだ街乗りで10kmくらいしか乗ってないけど、その名の通りギヤがスコスコ入って楽しい♪



今回の車検はシフトパターン入ったノブに替えるの忘れるは、フロント周りの付加物外すの忘れてたりして手間取らせたけど無事に通過してよかった～

ってことで、早速元に戻しましたとさwww