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久々に満足できるタイムが出たんで過去ベストとの比較も楽しみ。

青：過去ベスト2018.2.8
・40.448（9.154/17.894/13.400）

赤：今回
・40.638（9.417/18.018/13.203）


セク1,2は明らかに青がぶっちぎっているけどセク3で赤が一気に詰めるのがわかる。

セク2：6コーナーの加速はタイミング的に赤の方が早いけど8コーナーでは青の方が早く加速してる。

セク3：最終コーナーからの加速は赤が明らかに早くて、ここだけで0.2稼いでる。
これは今回借りたブレーキパッドの効果で、乗り方自体は変えてないのにターンインでの向きの変わり方が全然違う！
スルッと向きが変わって素早く加速体制に入れたことが大きな差として表れてる。
ブレーキパッドでこんなに違いがあるとは…（驚

ちょっと癖が強い感じはあるけど癖をうまく使いこなせれば武器になるってのが表れてると思う。

来シーズンはこの特性を使いこなして安定して40台に入れたいね！

ちなみに今回のその他車両ログ。
吸気温は18～20℃ってとこなので冷気ブーストまではいかない感じでロド天よりは5℃位低いかな？
今回は奥まで突っ込み過ぎないように注意したのでバックストレートエンドでの回転数は低めで134km/h止まり。



動画だとこんな感じ。