ぷらスチールのブログ一覧

かなり前から用事で有給取ってある日にスポ走が被るってんじゃ走らにゃ損損ｗ

前回からの変更点としては
・リアの車高を少し下げて若干トーインに変更。
・フロントのトーをチョイインに変更。
・前後スタビのゴムブッシュ剥がしでリアはジュラコンブッシュに変更。
・フロントのスタビリンクをショート化。

タイヤは前回と同じ鷲の195-50R16を逆履き。

数日前には雨の予報もちらついてたけど、無事ドライで走れてよかった。
んで、気温はピット下で+31℃とあちぃ…



10時50分くらいに到着したんで速攻で準備して11時枠で走行！
慌ててたもんでHANS付けてたのにヘルメットに繋ぐの忘れて形だけ…と後で気付く…（汗


4周もすればそろそろ行けるかと思ったら右リアが全く食わず3コーナーで早速スピンｗ

左側は食いだしたのと羽が効いてて結構いける。
2コーナーとか11コーナーはブレーキをCC-Rgに替えたからか、ブレーキ残して曲がろうとするとアンダーになりやすい。
ちと、フロントが効きすぎな感じ。

右も温まってきたけどショルダーがないタイヤは結局最後まで踏ん張ってくれず…
3コーナーは最後まで我慢で、デフがロックすると飛んでっちゃう感じ…

ってのが悪いとこ。

良くなったと思うのは
・8-9コーナーがスムーズに曲がれる。
・コーナリング中に縁石に乗った時の動きが穏やか。

ってことで前回不満だった部分はかなりバランス取れてきた気がする。
良くなった理由が前後車高差による重量バランスなのかそれに伴うアライメントなのかってのがずっと気になるとこではあるが定説は前者。
個人的には後者の影響が大きいと思うんだよね。
ただ、毎回アライメント確認なんかできないから証明は難しいけど。
ま、結果的に良くなればそれで良いんだけどｗ


そんなこんなで結局42秒を切れず…orz


s1は3コーナーを我慢してたからこんなもんだとして、s2/s3が予想以上に遅い…
特にs2は18.5は切れてるかなと思ってたのに全然遠かった…

前回の5/30のログと比べるとやっぱり車が遅いね…
8コーナーは10mくらい奥まで行けてアクセルonのタイミングも早まってるのに曲がれる…のに速度の伸びが悪くてすべて吐き出す…(^^;
青：5/30
赤：6/27（今日）



吸気温的には前回が+31℃で今回が+33～+35℃だったからそんなに違わないんだけど、この辺に補正の境目があるんだろね。

んでタイヤももう終わりかな。
一見溝ありそうだけど、ショルダーが無いから頑張ってくれない。
まぁ、適当に走るには使えるけど変な動きになって迷路にはまる気がするからこれを使っての評価は終わりだな。

逆履きしてたからこっち側二本が右。前/後


こっちが左。後/前


今日は86ワンメイクっぽい車両がいたから、そいつがばら撒いたと思われるタイヤカスがフロントタイヤにベッタリ…
剥がそうにもネチョネチョしてて剥がれないし…感じ的に多分BSだな。
ホント、クソ。
Ｓタイヤの方が数段マシ。

ってことでようやく羽付きでも曲がれるようになってきたけどタイヤが無くなっちゃったから本当に良くなったかの確認と仕上げはシーズンインしてからかな